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My little, little baby!
What’s wrong my baby,
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What’s wrong my baby,
My little, little baby!
What’s wrong my baby,
Take your medicine!
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Per poter partecipare è necessario essere in posseso di attestazione ISEE in corso di validità.

Le domande vanno presentate mediante invio a: Questo indirizzo email è protected from spambots

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oppure direttamente all’ufficio protocollo entro e non oltre le ore 12,00 di Venerdi 18 March 2022.

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Altalex – Quotidiano di informazione giuridica New Update

30/08/2013 · Altalex – Quotidiano di informazione giuridica

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Pubblichiamo il regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada aggiornato, da ultimo, con le modifiche apportate dal D.L

16

Juli 2020, Nr

76 convertito con modificazioni dalla L

11

September 2020, n

120

Codes | Verkehr

Verordnung über esecuzione und attuazione del new codice della strada

(d.P.R

16

Dezember 1992, Nr

495)

(Gazzetta Ufficiale 28

Dezember 1992, Nr

303, siehe oben)

** * **

DER PRÄSIDENT DER REPUBLIK

Visto l’articolo 87 della Costituzione;

Vista la legge 13

Juni 1991, n

190, ed insbesondere l’articolo 3 il quale prevede che con decreto del Presidente della Repubblica sono emanate regolamentari per l’esecuzione e l’attuazione del codice della strada;

Visto l’articolo 17, Punkt 1, della legge 23 agosto 1988, n

400;

Udito il parere del Consiglio di Stato, espresso nell’adunanza generale vom 30

November 1992;

Vista la deliberazione del Consiglio dei Ministri, adottata nella riunione del 10

Dezember 1992;

Sulla proposta dei Ministri dei lavori pubblici e dei trasporti;

Eman

il seguente regolamento:

Titolo I

Disposizioni generali

§ 1

Definitionen und Klassifikationen der Carattere Generale

(Artikel 1-3 des Verhaltenskodex)

Kunst

1.

(Art

1 CdS)

Annual Relations deputati entro il 30 giugno

I rapporti e le indagini sono elaborati dai ministeri, anche avvalendosi dell’apporto di studi e ricerche effettuati da istituzioni, pubbliche e private, particolarmente qualificate nel settore.

2

La relazione annuale di cui al comma 1 viene trasmessa entro il 30 aprile al Consiglio nazionale dell’economia e del lavoro, che fa conoscere il suo parere entro quarantacinque giorni dall’invio.

Kunst

2.

(Art

2 CdS)

Klassifizierung der Straße per la circolazione e la sicurezza stradale, sulla base degli elenchi previsti dalla legge 21

April 1962, n

181, modificati ed aggiornati secondo i criteri di cui all’articolo 2, commi 5, 6 and 7, del codice

Le strade statali, costruite successivamente all’entrata in vigore del codice, sono classificate con decreto del Ministro dei lavori pubblici Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, secondo i medesimi criteri.

2

Per la classificazione amministrativa delle strade statali esistenti, l’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, riceve dall’Azienda Nazionale Autonoma delle Strade (ANAS) i dati necessari, predispone l’elenco aggiornato delle strade statali esistenti alla data del 1° gennaio 1993 e trasmette lo stesso agli enti tenuti al parere, ai sensi dell’articolo 2, comma 8, del codice, entro ventiquattro mesi dalla data di entrata in vigore del codice

Gli enti suddetti trasmettono il loro parere all’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale nei sei mesi successivi

Il decreto di cui al point 1, veröffentlicht in der Gazzetta Ufficiale della Repubblica e le strade dalo stesso individual sono insert nell’archivio nazionale delle strade di cui all’articolo 226 del codice

Le strade già comprese negli elenchi previsti dalla legge 21

April 1962, n

181, e non ricomprese nel decreto di classificazione amministrativa delle strade statali, sono classificate tra le strade non statali.

3

Per le strade statali di nuova costruzione viene rispettata la procedura indicata dal comma 2; i termini previsti, ridotti rispettivamente ad un mese ed a due mesi, decorrono dalla trasmissione della documentazione da parte dell’A.N.A.S

all’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale

Tale trasmissione è effettuata entro un mese dalla definitione del collaudo della strada

Prima che siano vervollständigen das Verfahren der Klassifizierung, l’A.N.A.S

può prendere in carico la strada, sempreché sia ​​​​intervenuta la definitione del collaudo, previa classificazione amministrativa provvisoria effettuata dal Ministero dei lavori pubblici – Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, secondo i criteri di cui all’articolo 2, commi 5 , 6 e 7, del codice.

4

Per le strade non statali, i decreti di classificazione amministrativa relativi a strade existenti e di nuova costruzione di interest regional ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 24 luglio 1977, n

616, articolo 87 e dell’articolo 2, point 5, del codice, sono emanati dagli organi regionali compatiblei

Il Presidente della Regione procede alla trasmissione del decreto di classificazione entro un mese dalla pubblicazione nel Bollettino regional al Ministero dei lavori pubblici – Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, che provvede all’aggiornamento dell’archivio nazionale di cui all’articolo 226 del codice

L’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale può Formele osservazioni, previo parere del Consiglio Superiore dei lavori pubblici

Viene rispettata la ulteriore procedura prevista dal comma 4.

6

La classificazione amministrativa delle strade comunali, existenti e di nuova costruzione, è effettuata dagli organi regionali kompetenti

Viene rispettata la ulteriore procedura prevista dal comma 4.

7

I provvedimenti di classificazione hanno effetto dall’inizio del secondo mese successivo a quello nel quale essi sono pubblicati nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica e, negli altri casi, nel Bollettino regional.

8. Nelle more degli adempimenti di cui all’articolo 13, point 5, del codice, le disposizioni relative alla sicurezza della circolazione connesse alla classificazione tecnico-funzionale delle strade di cui all’articolo 2, point 2, del codice, si applyano alle strade esistenti che hanno caratteristiche corrispondenti a quelle individual dall’articolo 2, point 3, del codice per ciascuna classe di strada.

9

Nella attuazione dell’articolo 2, point 8, del codice si apply, per quanto compatibile, la legge 29 novembre 1980, Nr

922 ed i relativi decreti di attuazione

La classificazione prevista dalla legge sopracitata individua gli itinerari internazionali ed è aggiuntiva rispetto a quella di cui all’articolo 2, point 5, del codice.

10

I divieti e le prescrizioni, previste dal codice e dal presente regolamento per le strade inserite negli itinerari internazionali, si applyano unicamente a quelle già inbesitzen delle caratteristiche richieste dagli accordi internazionali per tale classificazione.

Art.-Nr

3.

(Art

2 CdS)

Deklassierung der Straße alla declassificazione delle stesse, intendendosi come tale il passaggio da una all’altra delle classi previste dall’articolo 2, comma 6, del codice.

2

Per le strade statali la declassificazione è disposta con decreto del Ministro dei lavori pubblici, su proposta dell’A.N.A.S

o della regione interessata per territorio, secondo le procedure individual all’articolo 2, point 2

A seguito del decreto di declassificazione, il Presidente della regione, sulla base dei pareri già espressi nella procedura di declassificazione, provvede, con decreto, ad una nuova classificazione della strada, secondo le procedure individual all’articolo 2, commi 4, 5 e 6

La decorrenza di attuazione è la medesima per entrambi i provvedimenti.

3

Per le strade non statali la declassificazione è disposta con decreto del Presidente della regione , su proposta dei compatiblei organi regionali o delle Province o dei comuni interessati per territorio, secondo le procedure indizieren all’articolo 2, commi 4, 5 e 6, in relazione alla classifica della strada

Con il medesimo decreto il Presidente della regione, sulla base dei pareri già espressi nella procedura di declassificazione, provvede alla nuova classificazione della strada

Il provvedimento ha effetto dall’inizio del secondo mese successivo a quello nel quale esso è pubblicato per la circolazione e la sicurezza stradale, che li registra nell’archivio nazionale delle strade di cui all’articolo 226 del codice.

5

I provvedimenti di declassificazione hanno effetto dall’inizio del secondo mese successivo a quello nel quale essi sono pubblicati nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica or nel Bollettino Regionale

Organo Tecnico Militare Competente.

Art.-Nr

4.

(Art

2 CdS)

Passaggi di proprietà fra enti proprietari delle strade.

1

Qualora per variazioni di itinerario o per variationi alle strade esistenti, si rende necessario il trasferimento di strade, o di tronchi di esse, fra gli enti proprietari, fatto salvo quanto previsto all’articolo 3, si provvede a norma dei commi seguenti.

2

L’assunzione e la dismissione di strade statali o di singoli tronchi avvengono con decreto del Ministro dei lavori pubblici, su proposta di uno degli enti interessati, previo parere degli altri enti compatiblei, sentiti il ​​​​Consiglio superiore dei lavori pubblici e il Consiglio di amministrazione dell’ANAS Per le strade non statali il decreto è emanato dal Presidente della regione compatiblee su proposta degli enti proprietari interessati, con le modalità previste dall’articolo 2, commi 4, 5, e 6

Le variazioni di classifica conseguenti all’emanazione dei decreti preprenti, da pubblicarsi sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica o sul Bollettino regional, sono comunicate all’archivio nazionale delle strade di cui all’articolo 226 del codice.

3

In deroga alla procedura di cui al comma 2, i tratti di strade statali dismessi a seguito di variationi, che non alterano i capisaldi del tracciato della strada, perdono di diritto la classifica di strade statali e, ove siano ancora utilizzabili, sono obbligatoriamente trasferiti alla provincia o al comune.

4

I tratti di strade statali, regionali o provinciali, che attraversano i centri abitati con popolazione superiore a diecimila abitanti, individual a seguito della delimitazione del centro abitato prevista dall’articolo 4 del codice, sono c lassificati quali strade comunali con la stessa deliberazione della giunta Municipale con la quale si procedure alla delimitazione medesima.

5

Successivamente all’emanazione dei provvedimenti di classificazione e di declassificazione delle strade previsti agli articoli 2 e 3, all’emanazione dei decreti di passaggio di proprietà ed alle deliberazioni di cui ai commi prevorti, si provvede alla consegna delle strade o dei tronchi di strade fra gli enti proprietari.

6

La consegna all’ente nuovo proprietario della strada è oggetto di apposito verbal da redigersi in tempo utile per il rispetto dei termini previsti dal comma 7 dell’articolo 2 ed entro sessanta giorni dalla delibera della giunta Municipale per i tratti di strade interni ai centri abitati con popolazione superiore a diecimila abitanti il ​​relative verbal di consegna alla presenza di due testimoni, a notificare all’amministrazione inadempiente, mediante ufficiale giudiziario, il verbal di consegna e ad apporre agli estremi della strada dismessa, o dei tronchi di essa, appositi cartelli sui quali vengono riportati gli estremi del verbal richiamato.

Kunst

5.

(Art

3 e Art

4 CdS)

Andere Definitionen von Straße und Verkehr; delimitazione del centro abitativo.

1

Le altre definizioni stradali e di traffico di specifico rilievo tecnico di cui all’articolo 3, point 2, del codice sono contenute nelle disposizioni del presente regolamento riguardanti le varie matter.

2

Le definizioni di barriere Architetoniche e di accessibilità anche per persone con ridotta o impedita capacità motoria o sensoriale sono source content nel decreto del Ministro dei lavori pubblici 14 giugno 1989, n

236.

3

La delimitazione del centro abitato, come definito all’articolo 3, point 1, point 8, del code, è finalizzata ad individual l’ambito territoriale in cui, per le interrelazioni esistenti tra le strade e l’ambiente circostante , è necessaria da parte dell’utente della strada, una particolare cautela nella guida, e sono imposte particolari norme di comportamento

Die delimitazione del centro abitato individua pertanto i limiti territoriali di appzione delle diversedisziplin previste dal codice e dal presente regolamento all’interno ed all’esterno del centro abitato

La delimitazione del centro abitato individua altresì, lungo le strade statali, regionali e provinciali, che attraversano i centri medesimi, i tratti di strada che:

a) per i centri con popolazione non superiore a diecimila abitanti costituiscono «i tratti interni»;

b) per i centri con popolazione superiore a diecimila abitanti costituiscono «strade comunali», ed individua, pertanto, i limiti territoriali di compenza e di responsabilità tra il comune e gli altri enti proprietari di strade.

4

Nel caso in cui l’ intervallo tra due contigui insediamenti abitativi, aventi ciascuno le caratteristiche di centro abitato, risulti, also in relazione all’andamento planoaltimetrico della strada, unzureichende per un duplice cambiamento di comportamento da parte dell’utente della strada, si provvede alla delimitazione di unico centro abitato , individuell ciascun insediamento abitativo con il segnale di località

Nel caso in cui i due insediamenti ricadano nell’ambito di comuni diversi si provvede a delimitazioni separate, also se contigue, apponendo sulla stessa sezione stradale il segnale di fine del primo centro abitato e di inizio del successivo centro abitato.

5

I segnali di inizio e fine centro abitato sono collocati esattamente sul punto di delimitazione del centro abitato indicato sulla cartografia allegata alla deliberazione della giunta Municipale ed individuato, in corrispondenza di ciascuna strada di accesso al centro stesso, in modo tale da permettere il rispetto degli spazi di avvistamento previsti dall’articolo 79, point 1

I segnali di inizio e fine centro abitato, relativi allo stesso punto di delimitazione, se posizionati separatamente ai lati della carreggiata, rispettivamente nella direzione di accesso e di uscita del centro medesimo, sono , di norma, collocati sulla stessa sezione stradale

Ove si renda necessario per garantire gli spazi di avvistamento, è ammesso lo slittamento, verso l’esterno del centro abitato, del segnale di fine centro abitato, riportando tale diversa collocazione sulla cartografia

In tal caso, la diversa collocazione del segnale di fine centro abitato rispetto al punto di delimitazione dello stesso ha valenza per le norme di comportamento da parte dell’utente della strada, ma non per le computenze degli enti proprietari della strada.

6

La delimitazione del centro abitato è aggiornata periodicamente in relazione all variazioni delle condizioni in base all quali si è provveduto all delimitazioni stesse

A tale aggiornamento consegue l’aggiornamento dei “tratti interni” e delle “strade comunali” di cui al comma 1.

7

Nei casi in cui la delimitazione del centro abitato interessi strade non comunali, la deliberazione della giunta Municipale, prevista dall’ Artikel 4, Punkt 1, del codice, con la relative cartografia allegata, è inviata all’ente proprietario della strada interessata, prima della pubblicazione all’albo pretorio, indicando la data di inizio di quest’ultima

Entro il termine di pubblicazione l’ente stesso può inviare al comune osservazioni o proposte in merito

Su esse si esprime definitivamente la giunta Municipale con deliberazione che è pubblicata all’albo pretorio per dieci giorni consecutivi e comunicata all’ente interessato entro questo stesso termine

Contro tale provvedimento è ammesso ricorso ai sensi dell’articolo 37, point 3, del codice.

§ 2

Disposizioni generali sulla circolazione

(Art

5-6 Code della Strada)

Kunst

6.

(Art

5 CdS)

Modalità und Verfahren per l’esercizio della diffida da parte del Ministro dei lavori pubblici

Sostituzione in caso di inadempienza.

1

Il potere di diffida di cui all’articolo 5, point 2, del codice è esercitato dal Ministro dei lavori pubblici, in tutti i casi in cui sia accertata l’inosservanza, da parte dell’ente proprietario della strada, delle disposizioni del codice e del presente regolamento nonché delle leggi o degli atti aventi forza di legge da essi richiamate.

2

Il Ministero dei lavori pubblici – Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, per i fini di cui al comma 1, si avvale di informazioni, segnalazioni e denunce che siano pervenute dagli organi di cui all’articolo 12 del codice, da qualsiasi persona e da associazioni senza scopo di lucro che perseguano finalità di salvaguardia dell’ambiente.

3

Per assicurare l’attuazione operativa del servizio di cui all’articolo 11, point 1, letter e) del codice, gli organi di polizia stradale che, per ragioni di istituto, rilevano casi di inosservanza delle norme di cui al point 1, sono tenuti a trasmettere specifico rapporto to capo del Compartimento dell’A.N.A.S

territorial kompetente

Il rapporto, cui viene allegata dettagliata relazione da parte dell’indicato ufficio statale periferico, viene trasmesso entro trenta giorni al Ministero dei lavori pubblici – Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale.

4

L’esercizio del potere di diffida nei riguardi dell’ente proprietario della strada può essere esercitato dal Ministro dei lavori pubblici, quando ne ricorrano le conditions, also d’ufficio.

5

Il provvedimento di diffida, predisposto dal compatiblee ufficio dell’Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale, può essere emanato, su delega del Ministro dei lavori pubblici, dal dirigente preposto all’Ispettorato generale.

6

Il provvedimento di diffida deve indicare i casi accertati di inosservanza, senza che sia necessario specificare la fonte di information o la denuncia, le prescrizioni normative che si ritengono verletzt e gli interventi ritenuti necessari per ovviarvi

E fissato il termine, che non può essere, in genere, inferiore ai sessanta giorni, entro il quale l’ente proprietario deve ottemperare alla stessa

In caso di grave situazione di pericolo, il termine indicato può essere motivatamente ridotto.

7

Il provvedimento di diffida deve essere notificato all’ente proprietario della strada inadempiente secondo le vigenti disposizioni di legge.

8

Trascorso inutilmente il termine fissato nel provvedimento di diffida, il Ministro dei lavori pubblici ordina, con provvedimento notificato all’ente proprietario inadempiente, la instant esecuzione delle opere necessarie incaricando chi deve provvedervi e le modalità di essa.

9

Ultimata l’esecuzione delle opere, il Ministro dei lavori pubblici emette ordinanza-ingiunzione, a carico dell’ente diffidato, die Rivalen vervollständigen das Ministero dei lavori pubblici di tutte le somme erogate per l’esecuzione delle stesse, fissando il termine per il pagamento; in caso di inadempienza nel termine fissato, l’ordinanza-ingiunzione acquista immediata efficacia esecutiva ai sensi delle disposizioni di legge vigenti.

Art

7.

(Art

6 CdS)

Limitazioni alla Circolazione

Bedingungen und Ausnahmen fino ad un triennio successivi

Il decreto wird in der Gazzetta Ufficiale della Republica entro Trenta giorni dalla emanazione veröffentlicht; Eventuali rettifiche o modificazioni devono essere pubblicate nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica e comunicate tempestivamente all’utenza a mezzo del CCISS di cui all’articolo 73 del presente regolamento.

2

Con il decreto di cui al comma 1, riguardante la circolazione sulle strade fuori dei centri abitati, sono indicati i giorni nei quali è vietata, nel rispetto delle condizioni e delle deroghe indizieren nei provvedimenti di cui ai commi 4 e 5, la circolazione dei veicoli per il trasporto di cose indicati dal comma 3; tra detti giorni sono compresi:

a) i giorni festivi;

b) altri particolari giorni, in aggiunta a quelli festivi, da individualuarsi in modo da contemperare le esigenze di sicurezza stradale, connesse con le prevedibili condizioni di traffico, con gli effetti che i divieti determinano sulla attività di autotrasporto nonché sul sistema economico produttivo nel suo vollständig; (1)

(…) (2)

3

Il decreto di cui al comma 1 prescrive:

a) le fasce di orario, different in relazione ai giorni indicati al comma 2, durante le quali vige il divieto di circolazione fuori dei centri abitati dei veicoli, per il trasporto di cose, aventi massa complessiva massima autorizzata superiore a 7.5 t, dei veicoli eccezionali e di quelli adbititi a trasporto eccezionale nonché dei veicoli che trasportano merci pericolose di cui all’articolo 168, commi 1 and 4 del codice;

b) il termine massimo di tolleranza, rispetto alle fasce orarie di cui alla lettera prentente, che consente di circolare ai veicoli per il trasporto di cose, aventi massa complessiva massima autorizzata superiore a 7,5 t, provenienti dall’estero e dalla Sardegna o diretti all ‘estero ed alla Sardegna, purché muniti di idonea documentazione attestante l’origine e la destinazione del viaggio.

4

Con i provvedimenti previsti il ​​​​Ministro dei lavori pubblici disciplina la facoltà di deroga esercitabile dai prefetti al divieto di cui al comma 3, al fine di garantire le fondamentali esigenze di vita delle comunità, sia nazionale che locali, nel rispetto delle migliori condizioni di sicurezza della circolazione stradale.

5

Con il decreto di cui al comma 1 sono individual i veicoli che trasportano cose o merci destinate a servizi pubblici essenziali o che soddisfano primarie esigenze della collettività, ivi comprese quelle legate alle attività agricole, da escludere dal divieto der Kreis; sono altresì esclusi dal divieto i veicoli, appartenenti al servizio di polizia e della pubblica amministrazione circolanti per motivi di servizio.

Art

8.

(Art

6 CdS)

Aree interne ai porti e aeroporti.

1

Ai fini delle compenze previste dall’articolo 6, point 7, del codice sono rücksichtsvolle aree interne ai porti e agli aeroporti quelle poste entro le recinzioni diconfine: i confini sono definiti con appositi atti amministrativi emanati dalle compatiblei autorità maritime e aeroportuali, resi noti con idonee indicazioni.

§ 3

Veicoli eccezionali e veicoli adibiti a trasporti eccezionali

(Art

10 Code della Strada)

Kunst

9.

(Art

10 CdS)

Veicoli eccezionali e veicoli adibiti a trasporti eccezionali.

1

Le caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli eccezionali e di quelli adibiti al trasporto eccezionale, eccedenti i limiti previsti dall’articolo 62 del codice, sono quelle give nell’appendice I.al presente 2

Le norme di cui al comma 1 non si applyano ai veicoli, sia a motore (abilitati o non al traino) che rimorchiati, destinati esclusivamente a servizi di trasporto o di movimentazione negli ambiti degli scali aerei o dei porti ea quelli per uso speciale o per trasporto specifico, ai quali si applicano le prescrizioni dettate, con specifico provvedimento, Ministero delle infrastrutture e dei trasporti – Direzione generale per la motorizzazione (1)

eccezionale, eccedenti i soli limiti previsti dall’articolo 61 del codice, sono quelle indizieren nell’appendice II al presente titolo (2).

3-bis

Salvo quanto previsto dall’articolo 10, point 2, lettera b), point 3 and point 6 del codice, un trasporto in condizioni di eccezionalità è Zustimmung quando anche una sola delle cose trasportate, indivisibile ai sensi dell’articolo 10, point 4, del codice, determina eccedenze rispetto ai limiti di sagoma o di massa fissati dagli articoli 61 and 62 del codice, o entrambi, e non è möglich eseguirlo in condizioni ordinarie (3).

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(1) Comma so modificato prima dall’art

7, D.P.R

16

September 1996, Nr

610 und poi dalla lettera a) del comma 1 dell’art

1, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

(2) Komma aggiunto dall’art

7, D.P.R

16

September 1996, Nr

610.

(3) Comma aggiunto dalla lettera b) del comma 1 dell’art

1, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

Art.-Nr

10.

(Art

10 CdS)

Veicoli qualificati mezzi d’opera.

1

Le caratteristiche costruttive e funzionali dei veicoli qualificati mezzi d’opera, di cui all’articolo 10, point 16, e all’articolo 54, point 1, lettera n), del codice, sono bestimmen, dass die disposizioni nell’appendice III al presente titolo angeben

Evoluzione della tecnica di realizzazione dei veicoli mezzi d’opera (1)

(1) Il comma che recitava: „2

Le norme di cui al comma 1 possono essere modificate od Integrate dal Ministero dei trasporti e della navigazione – Direzione generale della MCTC, in relazione a specifiche esigenze determinate dall’evoluzione della tecnica di realizzazione dei veicoli mezzi d’opera.” Es wird also von Punkt 1 der Technik abgewandelt

2, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

Art.-Nr

11.

(Art

10 CdS)

Dispositivi di segnalazione visiva

2

I dispositivi supplementari devono essere a luce lampeggiante gialla o arancione e devono essere di tipo approvato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti – Direzione generale per la motorizzazione o konformi a Direttive CEE oa regolamenti ECE-ONU recepiti dal Ministero delle infrastrutture e dei transporti

Il numero è quello necessario per garantire il rispetto, also per veicoli a pieno carico, degli angoli di visibilità di cui all’articolo 266 (1).

3

Tali dispositivi possono essere fissati alla struttura del veicolo oppure essere rimovibili

Essi devono essere accesi anche quando non è prescritto l’uso di dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione ai sensi dell’articolo 152 del codice.

4

I veicoli eccezionali, ivi compresi i mezzi d’opera, nonché quelli destinati ad effettuare trasporti eccezionali, devono essere altresì equipaggiati con la segnalazione luminosa di pericolo, costituita dal funzionamento simultaneo di tutti gli Indicatori di direzione.

5

I complessi destinati al trasporto di carri ferroviari devono essere dotati, fermo resto quanto prescritto in generale sui.dispositivione di visspositivione und Beleuchtung:

a) sul veicolo trattore, di due dispositivi supplementari di cui al comma 2, posti su uno stesso piano trasversale ortogonale all’asse longitudinale del veicolo, la cui kilometer deve poter essere variata in modo da adoptre semper la massima larghezza del complesso, aumentata di 0,10 m pro Breite;

b) di dispositivi posteriori di segnalazione visiva posizionati o reifetuti in corrispondenza del limite posteriore del carro ferroviario e le caratteristiche tecniche dei pannelli retroriflettenti, nonché i veicoli eccezionali o adibiti a trasporti eccezionali, sui quali tali tali pannelli devon apply essere (2)..ere (1) Il comma che recitava: „2

I dispositivi supplementari devono essere a luce lampeggiante gialla o arancione e devono essere di tipo approvato dal Ministero dei trasporti e della navigazione – Direzione generale della MCTC o konformi a Direttive CEE oa regolamenti ECE-ONU recepiti dal Ministero dei trasporti e della navigazione per veicoli a pieno carico, degli angoli di visibilità di cui all’articolo 266.” è stato so modificato dalla lettera a) del comma 1 dell’art

3, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

(2) Il comma che recitava: „6

Con provvedimento del Ministero dei trasporti e della navigazione – Direzione generale della MCTC sono determinati i tipi, le modalità di appazione, le dimensioni e le caratteristiche tecniche dei pannelli retroriflettenti, nonché i veicoli eccezionali o adibiti a trasporti eccezionali, sui quali tali pannelli devono essere applikati.” è stato so modificato dalla lettera b) del comma 1 dell’art

3, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

Art.-Nr

12.

(Art

10 e Art

159, CdS)

Autoveicoli adibiti al soccorso o alla rimozione di veicoli.

1

Gli autoveicoli di cui agli articoli 10, point 12, e 159, point 2, del codice, adibiti al soccorso o alla rimozione di veicoli, sono denominati autoveicoli ad uso speciale per il soccorso stradale

Le loro caratteristiche costruttive e funzionali sono indizieren nell’appendice IV al presente titolo dai valori assunti dallo stesso, rispetti i limiti fissati dagli articoli 61 e 62 del codice

Non costituisce altresì trasporto eccezionale il traino di soccorso o di rimozione eseguito con autoveicoli non classificati per il soccorso stradale, ma comunque idonei per una massa rimorchiabile non inferiore alla massa complessiva del veicolo trainato, qualora, oltre i singoli veicoli, also il complesso da loro formato rispetti i limiti predetti.

3

Le caratteristiche Gibt al comma 1 possono essere modificate od Integrate dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti an – Direzione generale per la motorizzazione in relazione a specifiche esigenze determinate dall’evoluzione della tecnica di realizzazione dei veicoli o correlate all’efficienza del servizio di soccorso o rimozione di veicoli (1).

(1) Il comma che recitava: “3

Le caratteristiche indizieren al comma 1 possono essere modificate od Integrate dal Ministero dei trasporti e della navigazione – Direzione generale della MCTC in relazione a specifice esigenze bestimmen dall’evoluzione della tecnica di realizzazi one dei veicoli o correlate all’efficienza del servizio di soccorso o rimozione di veicoli.” Es wird also von Punkt 1 der Technik abgewandelt

4, D.P.R

12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

Art.-Nr

13.

(Art

10 Cod

Str.)

Tipi di autorizzazioni alla circolazione per veicoli e trasporti eccezionali

a) Periodisch, gültig per un numero indefinito di viaggi da effettuarsi entro dodici mesi dalla data di rilascio (1);

b) mehrfach, gültig per un numero definito di viaggi da effettuarsi entro sei mesi dalla data di rilascio (2);

c) singole, valide per unico viaggio da effettuarsi entro tre mesi dalla data di rilascio (3) (4).

1-bis

In relazione al tipo di autorizzazione richiesta, e alle esigenze del trasporto, per viaggio si beabsichtigt sia la sola andata, sia l’andata ed il ritorno, con veicolo, o complesso di veicoli, a carico o a vuoto

Per corso si beabsichtigte ein itinerario collegante semper la stessa origine e la stessa destinazione, come individuato dai richiedenti, e che può essere modificato dagli enti proprietari secondo le esigenze di viabilità

Il percorso si beabsichtigt, reife Tiene quando mantiene fisse le tratte stradali comprese tra origine e destinazione (5).

2

L’autorizzazione periodica:

A) E rilasciata quando ricorrono congiuntamente le seguenti conditions:

a) i veicoli oi trasporti siano eccezionali solamente ai sensi dell’articolo 61 del codice, e la massa complessiva a pieno carico del veicolo o del complesso di veicoli, quale risulta dalla carta di circolazione, non superi i limiti di cui all’articolo 62 (6);

b) il carico del trasporto eccezionale non sporga anteriormente e l’eventuale sporgenza posteriore non superi i quattro decimi della lunghezza del veicolo con il quale il trasporto stesso viene effettuato (7);

c) durante tutto il periodo di validità dell’autorizzazione, gli elementi oggetto del trasporto rispettino le conditions di cui al comma 9 (8);

d) su tutto il percorso sia garantito, in qualunque condition planoaltimetrica, un franco minimo del veicolo e del suo carico rispetto ai limiti di corsia, misurato su ciascun lato, non inferiore a 0.20 m;

e) (…) (9);

f) i veicoli o i trasporti eccezionali rientrino entro i limiti delle combinazioni dimensionali che sono fissate, per ciascuna strada o tratto di strada, dagli enti proprietari delle stesse, in relazione all caratteristiche del tracciato stradale e che comunque non possono essere superiori alle seguenti:

1) Altezza 4,30 m, Larghezza 3 m, Lunghezza 20 m;

2) Altezza 4,30 m, Larghezza 2,55 m, Lunghezza 25 m

In attesa della classificazione si applicano le disposizioni dell’articolo 2, Punkt 8 (10)

a) veicoli per uso speciale individuati agli articoli 203, Nr

2, Buchstabe b), c), h), i), j), bb), cc) e ii), 204, Nr

2, Buchstabe a) eb), e veicoli eccezionali al seguito dei veicoli di cui all’articolo 203, comma 2, lettera h), adibiti al trasporto esclusivo di attrezzature ad essi supplementari;

b) autotreni ed autoarticolati con rimorchio o semirimorchio destinato al trasporto esclusivo di macchine operatrici da cantiere, anche se superano le dimensioni prescritte dall’articolo 61 del codice, ma sono comunque compresi entro i limiti fissati dall’ente che rilascia l’autorizzazione, in relazione alla configurazione della rete stradale interessata, di massa complessiva a pieno carico non superiore a 72 t, ovvero 56 t se formati con motrice classificata mezzo d’opera o dichiarata idonea a formare autoarticolati mezzi d’opera;

c) veicoli adibiti al trasporto di carri ferroviari;

d) veicoli che trasportano, in quanto adeguatamente e permanentemente allestiti, pali per linee elettriche, telefoniche e di pubblica illuminazione, purché non eccedenti con il carico le dimensioni in larghezza ed altezza di cui all’articolo 61 del codice, ed aventi lunghezza massima di 14 m

Le parti a sbalzo devono essere efficacemente segnalate ai fini della sicurezza della circolazione; la parte a sbalzo anteriore non deve eccedere 2,50 m misurati dal centro dell’asse anteriore;

e) veicoli adbititi al trasporto di blocchi di pietra naturale a condition che il trasporto venga effettuato senza sovrapporre i blocchi gli uni sugli altri;

f) veicoli adbititi al trasporto di elementi prefabbricati compositi e di apparecchiature industriali complesse per l’edilizia, per i quali il trasporto, compatibilmente con le caratteristiche dei percorsi richiesti, rientri nei limiti dimensionali e ponderali seguenti: Altezza 4,30 m, Larghezza 2 0,55 m, lunghezza 35 m, massa complessiva 108 t;

g) veicoli adbititi al trasporto di coils und laminati grezzi;

h) veicoli adbititi al trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti, che non eccedano in limiti di massa fissati dall’articolo 62 del codice e i sequential limiti dimensionali: Altezza 4,30 m, Larghezza 2,60 m, Lunghezza 23 m.

L’autorizzazione periodica è rilasciata su percorsi anche diversi o su elenchi di strade; nicht è Zustimmung per i veicoli di cui alle Buchstaben e), f) eg) per il transito sulle strade classificate di tipo A, ai sensi dell’articolo 2, comma 2, del codice (11) (12).

3

L ‘autorizzazione multipla è rilasciata a condizione che, in ciascun viaggio, rimangono invariati il ​​​​percorso e tutte le caratteristiche del trasporto, salvo quanto disposto al successivo comma 7, per veicoli o per trasporti che risultano eccezionali sia solamente ai sensi dell’articolo 61 del codice , nei casi non rientranti fra le ipotesi di cui al comma 2, sia solamente ai sensi dell’articolo 62 del codice, sia congiuntamente ai sensi degli articoli 61 e 62 del codice (13).

4

Nei casi nei quali non sussistono le condizioni di cui ai commi 2 e 3 è rilasciata unicamente autorizzazione di tipo singolo.

5

Per le autorizzazioni di tipo periodico di cui al comma 2, punto A) è ammessa la facoltà di variare le dimensioni degli elementi oggetto del trasporto o il posizionamento degli stessi, in maniera tale da va ria re le dimensioni del trasporto o del veicolo, nei casi ed entro i limiti ammessi dalla carta di circolazione ovvero dalla documentazione rilasciata dalla Direzione generale per la motorizzazione tra i limiti superiori fissati dalla autorizzazione ed i limiti fissati dall’articolo 61 del codice

È consentito rientrare anche entro i limiti stessi, a condition che sia garantito il rispetto, in qualunque condizione di carico, di tutte le altre prescrizioni di cui all’articolo 16 e di tutti i limiti di massa fissati dall’articolo 62 del codice; in tal caso viene meno l’obligo della scorta, qualora imposta (14)

qualunque condizione di carico, di tutte le altre prescrizioni di cui all’articolo 16 e, nell’ipotesi di cui al comma 2, punto A), dei limiti di massa fissati dall’articolo 62 del codice

Nell’autorizzazione è riportata alone l’indicazione dei limiti dimensionali superiori del trasporto (15)

di ridurre, auch congiuntamente, le dimensioni o la massa degli elementi oggetto del trasporto o il loro posizionamento o il loro numero, eine Bedingung che:

a) permangano le conditions che impongono la scorta, ove la stessa è prescritta;

b) sia garantito il rispetto, in qualunque condizione di carico, delle prescrizioni di cui all’articolo 16;

c) siano rispettati i limiti di massa fissati dall’autorizzazione o, in mancanza, dall’articolo 62 del codice;

d) rimanga inalterata la natura del materiale e la tipologia degli elementi.

Resta fermo l’indennizzo già corrisposto ai sensi dell’articolo 18, ove dovuto.

Per i trasporti eccezionali solamente in lunghezza, ai sensi dell’articolo 61 del codice, e per i quali nel provvedimento di autorizzazione non è prescritta la scorta, è ammessa anche la facoltà di ridurre la dimensione longitudinale del trasporto, also con eventuale riduzione di massa, fino al limite fissato dall’articolo 61 del codice, potential rientrare anche entro il limite stesso (16).

8

Nei casi in cui per il transito di un veicolo o di un trasporto eccezionale siano necessari particolari accorgimenti tecnici o particolari cautele atte a salvaguardare le opere stradali, l’ente proprietario della strada può prescrivere un servizio di assistenza tecnica i cui sono compiti ad interventi di carattere tecnico sulle opere stradali con esclusione di qualunque intervento di regolazione della circolazione e di scorta dei veicoli

Dieser Dienst deve essere di norma svolto con personale e attrezzature dell’ente proprietario della strada

Nel caso in cui lo stesso non abbia la possibilità di prestare in proprio detto servizio, può affidarne lo svolgimento ad una impresa esterna, also su indicazione del richiedente l’autorizzazione, la quale deve documentare il owno del personale e delle attrezzature idonee allo svolgimento del Servizio che deve, comunque, essere semper condotto sotto la sorveglianza e la responsabilità di un tecnico dell’ente proprietario della strada

Gli oneri economici del servizio di assistenza tecnica sono a carico del soggetto richiedente (17)

, sovrapposizione o abbinamento longitudinale delle cose stesse

L’impiego di specifiche attrezzature non deve determinare eccedenze superiori a 4,20 m in Altezza

Nel caso di autotreni, non si configura l’abbinamento longitudinale delle cose indivisibili qualora l’eccedenza in lunghezza si verifichi posteriormente per il solo rimorchio (18).

10

Qualora le sistemazione del carico determini una sporgenza anteriore oltre la sagoma limite del veicolo , tale sporgenza non deve diminuire la visibilità da parte del conducente.

Kunst

14.

(Art

10 CdS)

Domande di autorizzazione

(1)

1

Le domande per ottenere l’autorizzazione alla circolazione per i veicoli eccezionali o per i trasporti in condizione di eccezionalità devono essere presentate su carta resa legale, ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 30 dicembre 1982, n

955, all’ente proprietario o concessionario per le autostrade, strade statali e militari ed all regions per la rimanente rete viaria

Die Regioni Possono Delegare Alle Province le Compenze Relative all’autorizzazione alla circolazione di cui all’articolo 10, point 6, del codice

In tale caso ciascuna provincia ha compenza a rilasciare l’autorizzazione sull’intero territorio regional, previo nulla osta delle altre Province

Ai fini della massima semplificazione e della gesture in tempo reale delle domande, gli enti proprietari di strade o i loro concessionari adottano apposite procedure telematiche, con imposta di bollo corrisposta in modo virtuale; gli stessi possono costituire consorzi o stipulare convenzioni tra loro al fine di institute sportelli unici per l’acccettazione, la management delle domande ed il rilascio delle relative autorizzazioni; a fini di coordinamento e di scambio di information, possono, inoltre, richiedere l’interconnessione con i rispettivi sistemi informativi e con quelli della direzione generale per la motorizzazione.

2

La domanda deve essere presentata almeno quindici giorni prima della data fissata per il viaggio o della data di decorrenza del periodo di autorizzazione richiesto

L’autorizzazione deve essere rilasciata entro quindici giorni dalla presentazione della domanda

Il divieto di autorizzazione o la necessità di procrastinare il rilascio a date sukzessive a quelle richest nella domanda, deve essere espressamente motivato

Ich termini di rilascio e quelli di presentazione possono essere ridotti per ragioni di public interest dichiarate dalle compatiblei autorità, ovvero per esigenze di esportazione o trasferimento, o per documentati motivi d’urgenza; possono essere, altresì, ridotti, per veicoli già in owno di autorizzazione, in caso di trasferimento presso officine di riparazione su percorsi diversi da quelli già autorizzati, ovvero in caso di soccorso o rimozione con i veicoli di cui all’articolo 12

La richiesta di riduzione dei termini deve essere motivata; se, su istanza, la domanda è evasa nel termine massimo di tre giorni lavorativi, l’ente rilasciante ha facoltà di richiedere i diritti d’urgenza.

3

Nelle domande relative alle autorizzazioni di tipo singolo o multiplo, possono essere indicati, con annotazione a parte, sia per il veicolo trainante che per quello trainato, ammettendo tutte le loro possibili combinazioni, also incrociate, fino ad un massimo di cinque veicoli, costituenti riserva di quelli scelti per il trasporto, a condition che:

a) sia documentata l’abbinabilità di ciascuno dei complessi di veicoli eccezionali scelti per il trasporto, ai sensi dell’articolo 219, Punkt 3;

b) nel caso di veicoli o trasporti eccezionali per massa, rimangano invariati i carichi massimi trasmessi a terra da ciascun asse, in relazione all condizioni di carico autorizzate e gli interassi varino entro una tolleranza del 20% e che, comunque, si determini una delta nicht überlegen bis 0,50 m;

c) la massa complessiva a pieno carico di ciascun veicolo o complesso di veicoli di riserva non sia superiore a quella del primo veicolo o complesso di veicoli.

4

Nelle domande relative alle autorizzazioni di tipo periodico, deve essere indicato un unico veicolo trattore, mentre per i rimorchi ed i semirimorchi possono essere indicati fino ad un massimo di cinque veicoli di riserva, purché di documentata abbinabilità, ai sensi dell’articolo 219, point 3, and tali da rispettare in ogni combinazione tutti i limiti di massa ed i limiti dimensional fissati dall’autorizzazione.

5

Il veicolo o trasporto eccezionale con altezza superiore a 4.30 m, che debba attraversare passaggi a livello su linee ferroviarie elettrificate, deve ottenere anche l’autorizzazione del gestore della rete ferroviaria, cui deve essere inoltrata istanza

6

Fermo resto l’obligo di verifica da parte dell’ente rilasciante l’autorizzazione, per i veicoli oi trasporti eccedenti in altezza i richiedenti devono , altresì, dichiarare di aver verificato che sull’intero percorso non esistono linee elettriche che determinano un franco inferiore a 0,40 m und opere d’arte con franco inferiore a 0,20 m rispetto all’intradosso

Ove non sussistano tali condizioni, l’ente proprietario ha la facoltà di rilasciare l’autorizzazione, previa adozione di specifiche misure prescriptive e di controllo.

7

Nella domanda di autorizzazione, oltre a tutti i dati necessari ad identificare il richiedente, il veicolo o complesso di veicoli e la dotazione dei mezzi tecnici di supporto eventualmente necessari per effettuare il trasporto, devono essere di norma indicati:

A) per le autorizzazioni di tipo periodico:

a) una descrizione del carico, compresa la natura del materiale in cui è realizzato e la tipologia degli elementi che lo costituiscono, nonché dell’eventuale imballaggio, per i trasporti eccezionali di cui all’articolo 13, point 2, punto B);

b) lo schema grafico longitudinale, trasversale e planimetrico, riportante: il veicolo o complesso di veicoli compresi quell eventuali di riserva, con carico nella configurazione prevista di massimo ingombro; i limiti dimensionali massimi per i quali si richiede l’autorizzazione, rientrati comunque entro i limiti consentiti dall’ente proprietario o concessionario della strada; la massa totale e la distribuzione del carico sugli assi a pieno carico nella configurazione di massimo ingombro prevista nonché i limiti di massa complessiva e per asse ammissibili ai sensi dell’articolo 62 del codice;

c) i percorsi o gli elenchi di strade interessate al transito;

d) die Zeitspanne pro il quale si richiede l’autorizzazione;

B) per le autorizzazioni di type multiplo or singolo:

a) una genaue Beschreibung des carico und des folgenden eventuellen imballaggio;

b) lo schema grafico longitudinale, trasversale e planimetrico reportante: la configurazione del veicolo o complesso di veicoli, compresi quelli eventuali di riserva, con il suo carico; il limite superiore delle dimensioni, della massa totale e la distribuzione del carico sugli assi sia a vuoto che a pieno carico nella configurazione corrispondente al limite superiore di dimensioni e di massa

Qualora ci sia eccedenza rispetto a quanto previsto dall’articolo 62 del codice, devono essere indicati la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e il baricentro del carico complessivo, allegando dichiarazione sostitutiva di atto di notorietà, sottoscritta dal committente ai sensi delle vigenti norme in materia, attestante la massa del carico;

c) il percorso interessato al transito;

d) la data del viaggio o dei viaggi con cui si realizza il trasporto o il periodo di tempo nel quale si effettuano il viaggio oi viaggi.

8

La domanda di autorizzazione deve essere corredata da copia del documento di circolazione o del documento sostitutivo rilasciato dalla Direzione generale per la motorizzazione, dal quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili e, nel caso di complessi, l’abbinabilità della motore con il rimorchio o semirimorchio ove prevista

Qualora non risultino dai documenti citati i carichi massimi per asse, questi devono essere certificati da un documento della casa costruttrice o della Direzione generale per la motorizzazione

Deve, inoltre, essere presentata la ricevuta attestante il pagamento, ove previsto, dell’indennizzo di cui all’articolo 18 e delle spese di cui all’articolo 19, ad eccezione delle voci di spesa che possono essere contabilizzate ed addebitate soltanto a consuntivo

Tale ricevuta deve essere consegnata, in originale o in copia, secondo i casi, all’ente rilasciante prima del ritiro dell’autorizzazione, salvo che l’ente stesso non acquisisca altrimenti l’informazione dell’avvenuto pagamento, purché tale modalità sia uniforme per tutta la rete viaria dell’ente rilasciante ovvero degli enti consorziati o operaanti in regime di convenzione ai sensi del comma 1

Alla domanda di autorizzazione devono, altresì, essere allegati: copia dell’autorizzazione di cui al comma 5, ove prevista; la dichiarazione sulla verifica delle linee elettriche di cui al comma 6, ove previous; la dichiarazione di cui all’articolo 13, Punkt 6, ove previous; una dichiarazione sulla percorribilità, da parte del veicolo o complesso, dei percorsi o elenchi di strade richiesti, a firma del titolare o legale rappresentante della ditta, con particolare riferimento all’inscrivibilità in curva, in caso di eccedenza rispetto a quanto previsto dall’articolo 61 des Codices

E ammessa la facoltà di formulas le dichiarazioni previste in calce alla domanda di autorizzazione.

9

La domanda di autorizzazione presentata dalle imprese concessionarie del servizio di trasporto su strada di carri ferroviari è corredata dalla copia della carta di circolazione del trattore e dei rimorchi autorizzati da parte del Competence ufficio della Direzione generale per la motorizzazione, ad essere agganciati al medesimo , fino ad un massimo di dieci rimorchi; l’autorizzazione è rilasciata per i complessi che possono so formarsi.

10

Per i casi previsti dagli articoli 98 and 99 del codice, possono essere rilasciate, secondo i casi, le autorizzazioni di cui all’articolo 13, comma 1, lettere b ) oc); le domande di autorizzazione, in luogo della documentazione relativa al veicolo, possono essere corredate da una dichiarazione, sottoscritta dal legale rappresentante della ditta costruttrice, content le medesime specifiche tecniche ed identificative di cui al comma 7, ed un disegno di insieme del veicolo

Tale documentazione deve essere completata dalla copia del certificato della targa di prova o del foglio di via che accompagna la targa provvisoria di cui all’articolo 255

Per la circolazione ai sensi dell’articolo 98 del codice le domande di autorizzazione possono essere presentate da parte dei soggetti e per le finalità di cui all’articolo 1, point 1, del decreto del Presidente della Repubblica 24

November 2001, n

474

Per i soli veicoli di cui all’articolo 13, point 2, punto B), lettera a ), è Zustimmung zum rilascio delle autorizzazioni di cui all’articolo 13, point 1, letter a)

In tal caso, l’autorizzazione deve riportare il numero di assi ei limiti dimensionali e ponderali entro i quali il veicolo è ammesso a circolare, e deve essere accompagnata, volta per volta, dalla copia della carta di circolazione, se trattasi di veicolo eccezionale già immatricolato, del certificato di approvazione o di omologazione di cui all’articolo 76, commi 1 e 6, del codice, set trattasi di veicolo eccezionale non ancora immatricolato, o da dichiarazione sostitutiva del costruttore, se trattasi di prototipo sperimentale, nonché dal disegno d „Insieme del veicolo nella sua effettiva configurazione di marcia.

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11

Le domande di autorizzazione devono essere sottoscritte, ai sensi delle vigenti norme in materia di dichiarazioni sostitutive di atto di notorietà, dal legale rappresentante della società o impresa di trasporto o da altro soggetto munito di delega o dal proprietario del veicolo o dal suo locatario ai sensi dell’articolo 91 del codice che, nel caso di trasporto per account t erzi, deve anche dichiarare di avere tutti gli specifici required e autorizzazioni di cui alla legge 6 giugno 1974, n

298, e sukzessive modificazioni

Per i soggetti di cui al point 10, tale dichiazione non è necessaria

No casi di trasferimento per riparazione, soccorso o rimozione la domanda può essere sottoscritta anche dall’esercente l’officina di riparazione, in owno di targa prova ai sensi dell’articolo 98 del codice e dell’articolo 1, comma 1, del decreto del Presidente della Repubblica 24

November 2001, n

474, ovvero dall’esercente l’attività di soccorso o di rimozione, oppure corredata da dichiarazione di questi attestante lo stato di necessità.

12

I vettori esteri che beabsichtigtono circolare sul territorio venicoli.eo complessi eccezionali, immatricolati all’estero, oppure effettuare trasporti eccezionali devono produrre copia dei documenti di circolazione e un documento tecnico rilasciato dalla Direzione generale per la motorizzazione, a richiesta dell’interessato, secondo un modello fissato dal Ministero delle infrastrutture e dei trasportie

L’abbinabilità dei complessi deve essere documentata ai sensi dell’articolo 219, point 3, ovvero con analoga attestazione dello stato d’origine, ovvero producerendo copia di un’autorizzazione da questo rilasciata e in corso di validità.

13

La copia del documento di circolazione o del documento sostitutivo di cui ai commi 8, 9 e 12, deve essere relativea ad un documento valido e presentata in forma semplice; deve essere esibito, contestualmente, l’originale del documento stesso, ovvero la copia deve essere dichiarata dall’interessato konforme all’originale, ai sensi delle vigenti norme in materia di dichiarazioni sostitutive di atto di notorietà

L’ente rilasciante l’autorizzazione attesta sulla copia, se del caso, la presa visione del documento originale

I soggetti che presentano più domande di autorizzazione presso lo stesso ente e per lo stesso veicolo possono fornire, per tutte le domande sukzessive alla prima, nell’arco temporale di un anno, gli estremi della medesima e dichiarando che, dalla data della prima presentazione, il documento di circolazione o il documento sostitutivo non hanno subito modifiche ed hanno mantenuto validità per la circolazione in condition di eccezionalità devono essere presentate su carta resa legale, ai sensi del decreto del Presidente della Repubblica 30 decembre 1982, n

955, all’ente proprietario o concessionario per le autostrade, strade statali e militari ed alle regioni per la rimanente rete viaria almeno quindici giorni prima della data fissata per il viaggio o della data di decorrenza del periodo di autorizzazione richiesto ecessità di procrastinare il rilascio a Datum nacheinander eine Quelle reichsten nella domanda, deve essere espressamente motivato

Die Regioni Possono Delegare Alle Province le Compenze Relative all’autorizzazione alla circolazione di cui all’articolo 10, point 6, del codice

In tal caso ciascuna provincia ha compenza a rilasciare l’autorizzazione sull’intero territorio regional, previo nulla osta delle altre Province.

2

I termini di cui al comma 1 possono essere ridotti per ragioni di pubblico interest dichiarate dalle compatiblei autorità.

3. Nelle domande relative all autorizzazioni di tipo singolo o multiplo, possono essere indicati, con annotazione a parte, fino ad un massimo di cinque veicoli costituenti riserva di quelli scelti per il trasporto, a condition che:

a) sia documentata l’abbinabilità di ciascuno dei complessi di veicoli scelti per il trasporto;

b) nel caso di veicoli o trasporti eccezionali per massa, rimangano invariati i carichi trasmessi a terra da ciascun asse, in relazione all conditions di carico autorizzate e gli interassi varino entro una tolleranza del 20% e che, comunque, si determini una delta non höher als 0,50 m;

c) la massa complessiva di ciascun veicolo di riserva non sia superiore a quella del primo veicolo , nel caso che beabsichtigta fare ricorso ad uno dei veicoli indicati come riserva, prima del viaggio o di ciascun viaggio, comunichi, per via telegrafica o telefax, all ‘ente rilasciante, gli estremi del veicolo isolato o complesso di veicoli da utilizzare per il trasporto

Copia di tale comunicazione deve accompagnare l’autorizzazione, di cui costituisce parte integrante, ai fini della validità

L’obligo di comunicare gli estremi non ricorre nel caso in cui, nell’effettuazione del trasporto, si utilizzi l’unico veicolo trattore selected nell’autorizzazione ed uno dei rimorchi o semirimorchi individuati come riserva nell’autorizzazione medesima, purché il complesso di veicoli so resultierenden rientri nelle combinazioni autorizzate.

4

Nelle domande relative alle autorizzazioni di tipo periodico, deve essere indicato un unico veicolo trattore, mentre per i rimorchi ed i semirimorchi possono essere indicati fino ad un massimo di cinque veicoli di riserva, purché di documentata abbinabilità e tali da rispettare in ogni combinazione tutti i limiti di massa fissati dall’articolo 62 del codice ed i limiti dimensionali fissati dall’autorizzazione..

Stato o dell’ente concessionario, rispettivamente per la rete delle ferrovie dello Stato o per quella in concessione, cui deve essere inoltrata istanza

6

Fermo resto l’obligo di verifica da parte dell’ente rilasciante l’autorizzazione, per i veicoli oi trasporti eccedenti in altezza, i richiedenti devono, altresì, dichiarare di aver verificato che sull’intero percorso non esistono linee elettriche che determinano un franco inferiore a 0,40 m und opere d’arte con franco inferiore a 0,20 m rispetto all’intradosso

Ove non sussistano tali condizioni, l’ente proprietario ha la facoltà di rilasciare l’autorizzazione, previa adozione di specifiche misure prescriptive e di controllo.

7

Nella domanda di autorizzazione, oltre a tutti i dati necessari ad individualare il richiedente e la dotazione the mezzi tecnici di supporto eventualmente necessari per effettuare il trasporto, devono essere di norma indicati:

A) per le autorizzazioni di tipo periodico:

a) una description of the carico compresa la natura del materiale in cui è realizzato e la tipologia degli elementi che lo costituiscono, nonché dell’eventuale imballaggio;

b) lo schema grafico longitudinale, trasversale e planimetrico reportante: il veicolo o complesso di veicoli compresi quell eventuali di riserva, con carico nella configurazione prevista di massimo ingombro; i limiti dimensionali massimi per i quali si richiede l’autorizzazione, rientrati comunque entro i limiti consentiti dall’ente proprietario o concessionario della strada; la massa totale e la distribuzione del carico sugli assi a pieno carico nella configurazione di massimo ingombro prevista nonché i limiti di massa complessiva e per asse ammissibili ai sensi dell’articolo 62 del codice;

c) le strade o i tronchi di strada interessate al transito;

d) die Zeitspanne pro il quale si richiede l’autorizzazione;

B) per le autorizzazioni di type multiplo or singolo:

a) una genaue Beschreibung des carico und des folgenden eventuellen imballaggio;

b) lo schema grafico longitudinale, trasversale e planimetrico reportante: la configurazione del veicolo o complesso di veicoli, compresi quelli eventuali di riserva, con il suo carico; il limite superiore delle dimensioni, della massa totale e la distribuzione del carico sugli assi sia a vuoto che a pieno carico nella configurazione corrispondente al limite superiore di dimensioni e di massa

Qualora ci sia eccedenza rispetto a quanto previsto dall’articolo 62 del codice, devono essere indicati la pressione di gonfiaggio dei pneumatici e il baricentro del carico complessivo

Alla domanda deve essere allegata una dichiarazione sulla percorribilità di tutto l’itinerario da parte del veicolo, a firma del titolare o legale rappresentante della ditta, con particolare riferimento all’inscrivibilità in curva del veicolo, in caso di eccedenza rispetto a quanto previsto dall’ Artikel 61 des Kodex;

c) le strade o i tronchi di strada interessate al transito;

d) die Daten del viaggio o dei viaggi con cui si realizza il trasporto o il periodo di tempo nel quale si effettuano il viaggio o i viaggi.

8

La domanda di autorizzazione deve essere corredata da fotocopia autenticata del documento di circolazione o del documento sostitutivo rilasciato dalla Direzione generale della M.C.T.C

dal quale risultino le dimensioni e le masse massime riconosciute ammissibili e, nel caso di complessi, l’abbinabilità della motrice con il rimorchio o semirimorchio

Qualora non risultino dai documenti citati i carichi massimi per asse, questi devono essere certificati da un documento della casa costruttrice o della Direzione generale della M.C.T.C

Deve inoltre essere presentata la ricevuta attestante il pagamento, ove previsto, dell’indennizzo di cui all’articolo 18 e delle spese di cui all’articolo 19, ad eccezione delle voci di spesa che possono essere contabilizzate ed addebitate soltanto a consuntivo

Tale ricevuta deve essere consegnata all’ente rilasciante prima del ritiro dell’autorizzazione, salvo che l’ente stesso non dissponga altrimenti, purché tale disposizione sia uniforme per tutta la rete viaria dell’ente rilasciante

Alla domanda di autorizzazione devono, altresì, essere allegati: copia dell’autorizzazione di cui al comma 5, ove prevista; la dichiarazione sulla verifica delle linee elettriche di cui al comma 6, ove previous; la dichiarazione di cui all’articolo 13, Punkt 6, ove previous

9

La domanda di autorizzazione presentata dalle imprese concessionarie del servizio di trasporto su strada di carri ferroviari sarà corredata dalla copia della carta di circolazione del trattore e dei rimorchi izzati da parte del Competence ufficio della direzione generale della MCTC ad essere agganciati al medesimo, fino ad un massimo di dieci rimorchi; l’autorizzazione è rilasciata per i complessi che possono so formarsi.

10

Per i casi previsti dagli articoli 98 e 99 del codice, le domande di autorizzazione presentate da parte delle ditte costruttrici di veicoli che eccedono i limiti di cui agli articoli 61 e 62 del codice, in luogo della documentazione relativa al veicolo, possono essere corredate da una dichiarazione, sottoscritta dal legale rappresentante della ditta costruttrice, autenticata, contente le medesime specifiche tecniche sopra elencate, ed un disegno di insieme del veicolo

Tale documentazione deve essere completata dalla copia del certificato della targa di prova o del foglio di via che accompagna la targa provvisoria di cui all’articolo 255.

11

Le domande di autorizzazione devono essere sottoscritte dal legale rappresentante della società o impresa di trasporto o dal proprietario del veicolo che, nel caso di trasporto per conto terzi, deve anche dichiarare di avere tutti gli specifici requisiti e autorizzazioni di cui alla legge 6 giugno 1974, n

298 e sukzessive modificazioni ed integrazioni

Per le ditte costruttrici di cui al comma 10, tale dichiarazione non è necessaria..

Directorate generale della MCTC a richesta dell’interessato secondo un modello fissato dal Ministero dei trasporti e della navigazione.

13

La fotocopia del documento di circolazione o del documento sostitutivo di cui ai commi 8 e 9, deve essere presentata in forma autenticata in data non anteriore a tre mesi, o in forma semplice; in quest’ultimo caso deve essere esibito, contestualmente, l’originale del documento stesso

L’ente rilasciante l’autorizzazione attesta sulla fotocopia la presa visione del documento originale

I soggetti che presentano più domande di autorizzazione presso lo stesso ente e per lo stesso veicolo possono fornire per tutte le domande sukzessive alla prima, nell’arco temporale di un anno, fotocopia in carta semplice di quella presentata in allegato alla prima richiesta, citando gli estremi della medesima e dichiarando che, dalla data della prima presentazione, il documento di circolazione o il documento sostitutivo non hanno subìto modifiche ed hanno mantenuto validità per la circolazione.” è stato prima modificato dall’art

12, DPR 16 September 1996, n 610 und poi così sostituito dal point 1 dell’art.6, DPR 12 February 2013, n

31, a decorrere dal 3 giugno 2013, ai sensi di quanto disposto dal point 3 dell’art.18 dello stesso DPR n /2013

Artikel 15 (Art

10 CdS) Complessiva dell’autorizzazione non superiore a tre anni, quando tutti i dati, riferiti sia al veicolo o complesso di veicoli che al suo carico, e il percorso stradale sono rimasti invariati antecedenti o Erfolg ssivi alla scadenza, deve essere sottoscritta da uno dei soggetti di cui all’articolo 14, commi 10 e 11, e corredata da:

a) Most identificativi del provvedimento di autorizzazione rilasciato e da rinnovare;

b) dichiarazione sottoscritta, nelle forme di legge, dal legale rappresentante della ditta che esegue il trasporto, attestante il permanere di tutti i requisite che hanno determinato il rilascio dell’autorizzazione;

c) ricevuta, in originale o in copia secondo i casi, salvo che non sia altrimenti acquisita dall’ente stesso, attestante il pagamento dell’indennizzo di cui all’articolo 18, ove previsto, e delle spese di cui all’articolo 19, aggiornati all’anno in cui avviene il rinnovo;

d) copia del documento di circolazione o del documento sostitutivo, presentata con le modalità previste all’articolo 14, comma 13.

3

Le autorizzazioni di tipo singolo o multiplo, non ancora scadute, possono a domanda dell’interessato essere prorogate una sola volta per un periodo di validità non superiore a quello originariamente concesso

La domanda di proroga, da presentarsi in carta semplice prima della scadenza, e da evadere entro sette giorni lavorativi dalla presentazione, deve essere corredata da una dichiarazione attestante la necessità della proroga, dalla dichiarazione sottoscritta dal legale rappresentante che il trasporto peroi la qualisporti proroga non sono stati effettuati e dalla dichiarazione del permanere di tutti i requisite che hanno determinato il rilascio della autorizzazione stessa.

4

All’atto del rinnovo o della proroga dell’autorizzazione l’ente proprietario o concessionario delle strade ha facoltà di integrare o modificare le prescrizioni contenute nell’autorizzazione originaria.

5

Le domande di modifiche ovvero integrazioni ad autorizzazioni già rilasciate ed in corso di validità devono essere presentate con le modalità previste dal comma 2, e devono essere evase nei termini previsti dal comma 3.

(1) L’articolo che recitava: “1

Le autorizzazioni sono rinnovabili su doman da, per non più di tre volte, per un periodo di validità non superiore a due anni, quando tutti i dati, riferiti sia al veicolo che al suo carico, ed il percorso stradale sono rimasti invariati.

2

La domanda per il rinnovo delle autorizzazioni deve essere sottoscritta da uno dei soggetti di cui all’articolo 14, point 11, e corredata da:

a) copia della previousnte autorizzazione rilasciata;

b) dichiarazione sottoscritta, nelle forme di legge, dal legale rappresentante della ditta che esegue il trasporto, attestante il permanere di tutti i requisite che hanno determinato il rilascio della stessa;

c) ricevuta attestante il pagamento dell’indennizzo, ove previsto, e delle spese di cui agli articoli 18 e 19, aggiornato all’anno in cui avviene il rinnovo;

d) fotocopia del documento di circolazione o del documento sostitutivo, presentata con le modalità previste all’articolo 14, point 13.

3

Le autorizzazioni di tipo singolo o multiplo, non ancora scadute, posono, a domanda dell’interessato, essere prorogate per un periodo di validità non superiore a quello originariamente concesso

La domanda di proroga deve essere corredata da una dichiarazione attestante la necessità della proroga, dalla dichiarazione sottoscritta dal legale rappresentante che il trasporto oi trasporti per i quali si chiede la proroga non sono ancora stati effettuati e dalla dichiarazione del permanere diiti tutti il ​​reno rilascio della autorizzazione stessa.

4

All’atto del rinnovo o della proroga dell’autorizzazione l’ente proprietario o concessionario delle strade ha facoltà di integrare o modificare le prescrizioni contenute nell’autorizzazione originaria.” prima è stato modificato dall’ Artikel 13 , DPR 16

September 1996, n

610 poi così sostituito von Punkt 1 dell’Art

7, DPR 12

Februar 2013, n

31, a decorrere dal 3 giugno 2013, ai sensi di quanto disposto von Punkt 3 dell’ Artikel 18 dello stesso DPR n

31/2013.

Artikel 16.

(Artikel 10, CdS) e per la tutela del patrimonio stradale e la sicurezza della circolazione quali, ad esempio, gli eventuali percorsi da seguir eo da evitare, i limiti di velocità da rispettare, la necessità o meno della scorta tecnica da parte del personale abilitato di cui all’articolo 12, point 3-bis, del codice, gli eventuali periodi temporali, orari e giornalieri, di non validità delle autorizzazioni, le modalità inerenti la marcia, la sosta o il rcovero del veicolo o del complesso, l’eventuale obbligo di comunicare il transito nel caso sia prescritta la scorta ovvero si eccedano i limiti previsti dall’articolo 62 del codice

Il provvedimento deve, altresì, contenere la prescrizione che, in caso di neve, ghiaccio, nebbia o scarsa visibilità, sia diurna che notturna, il veicolo deve essere tempestivamente allontanato dalla sede stradale e condotto alla più vicina area available

I vari enti proprietari interessati dal transito, previo coordinamento tra loro secondo le facoltà di cui all’articolo 14, point 1, qualora le situazioni e condizioni locali lo consentano, si adoperano perché le prescrizioni siano il più possibile uniformi (1).

2. Sulle strade, anche temporaneamente ad una corsia per senso di marcia, nel caso di trasporto o veicolo eccezionale larghezza superiore a quella della corsia, nonché sui tratti di strada in curva, ove il trasporto con il suo ingombro superi la larghezza della corsia, deve essere prescritta la circolazione a senso unico alternato per brevi tratti di strada regolamentata con specifiche segnalazioni, con il pilotaggio del traffico ovvero con altri interventi di regolazione del traffico da effettuarsi a cura dei soggetti di cui all’articolo 12, commi 1 o 3- bis, del codice (2).

3

La scorta è prescritta, qualora si verifichi anche una sola delle seguenti condizioni:

a) la larghezza della corsia sia inferiore a 3,50 m per i veicoli o i trasporti che sono eccezionali anche in larghezza ed a 3,00 m per i veicoli o i trasporti che non sono eccezionali in larghezza;

b) die fascia di ingombro del veicolo o del trasporto eccezionale sia superiore alla larghezza della corsia di marcia, decurtata di 20 cm in relazione all’andamento planimetrico del percorso;

c) il veicolo o trasporto eccezionale abbia larghezza superiore a 3 m o a 3.20 m, nel caso di veicoli classificati o utilizzati come sgombraneve o in caso di trasporto di carri ferroviari (3);

d) il veicolo o trasporto eccezionale abbia lunghezza superiore a 25 m;

e) die Geschwindigkeit Consentita sia inferiore bei 40 km/h auf dem Strade di Tipo A und B, bei 30 km/h auf dem Altre Strade (4);

f) il carico presenti una sporgenza posteriore superiore ai 4/10 della lunghezza del veicolo;

g) il carico presenti una sporgenza anteriore superiore a 2.50 m rispetto al limite anteriore del veicolo.

Per i veicoli ed i trasporti eccezionali che rispettano tutti i limiti dell’articolo 61 del codice, le condizioni di cui sopra si beabsichtigtono soddisfatte, fatta salva la verifica della condizione di cui alla lettera e) (5).

4

Ferme resto le condizioni di cui al comma 3 e le facoltà di cui all’articolo 13, commi 5 e 7, se nel provvedimento di autorizzazione è prescritta la scorta tecnica a cura del personale abilitato di cui all’articolo 12, point 3-bis, del codice, il capo-scorta dovrà attenersi all indicazioni del disziplinary di cui al point 6, e all eventuali indicazioni fornite, ai sensi del point 5, dagli organi di polizia stradale di cui all’articolo 12, Punkt 1, del codice

Prima dell’inizio del viaggio il capo-scorta deve darne comunicazione agli organi di polizia stradale Competence per territorio di cui all’articolo 12, point 1, del codice:

a) with preavviso di ventiquattro ore, quando il viaggio deve essere effettuato sulle strade o tratti di strade di tipo A e B, ai sensi dell’articolo 2, comma 2, del codice, e sulle altre strade extraurbane con almeno due corsie per senso di marcia, mit dem fahrzeug oder trasporti eccezionali von larghezza superiore bis 4,5 mo von lunghezza superiore bis 38 m;

b) con preavviso di tre giorni, quando il viaggio deve essere effettuato sulle altre strade o tratti di strade diverse da quelle indizieren alla lettera a) per i veicoli o trasporti eccezionali di larghezza superiore a 4 mo lunghezza superiore a 35 m, ai fini dell „Eventuale intervento, prima della partenza, di una pattuglia di Polizia stradale, per il controllo tecnico documentale sul trasporto da eseguire;

c) con preavviso di cinque giorni, quando è necessaria l’adozione di provvedimenti di chiusura complete al transito della strada con deviazione del traffico su itinerari alternativei, ai sensi dell’articolo 10, comma 9, del codice, ovvero la chiusura del tratto stradale interessato ha durata prevedibile superiore ad un’ora.

La comunicazione, che deve essere fornita con le modalità indizieren con direttive del Ministero dell’interno, deve precisare la data e l’ora d’inizio del viaggio e le generalità del capo-scorta designato (6).

5

Gli organi di polizia stradale compatiblei per territorio di cui all’articolo 12, point 1, del codice, secondo le direttive fornite dal Ministero dell’interno, e Conformemente alle disposizioni del disciplinare tecnico di cui al comma 6, möglicherweise:

a) nei casi indicati dal point 4, lettere a) eb), se le circostanze lo richiedono, imporre all’impresa autorizzata o ai soggetti di cui al point 6-bis, che effettuano la scorta tecnica, ulteriori modalità operative ovvero fornire indicazioni sul numero di ulteriori veicoli o persone abilitate di scorta;

b) nel caso indicato dal point 4, lettera c), se le circostanze lo consentono, autorizzare il personale della scorta tecnica a coadiuvare il personale di polizia o ad eseguire direttamente, in luogo di esso, le necessarie operazioni (7).

6

Die scorta tecnica muss svolta direttamente da una delle imprese interessate al trasporto con autoveicoli di cui abbia la disponibilità o può essere affidata a imprese specializzate sein

In entrambi i casi le imprese devono essere munite di autorizzazione allo svolgimento del servizio di scorta tecnica e le persone incaricate della scorta tecnica devono essere munite di apposita abilitazione

Con disciplinare tecnico approvato con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’interno, da pubblicare nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica, sono stabiliti i requisiti e le modalità per l’autorizzazione delle imprese allo svolgimento del servizio di scorta tecnica und per l’abilitazione delle persone atte ad eseguire la scorta tecnica

Con lo stesso disciplinare tecnico sono stabiliti i dispositivi supplementari di cui devono essere dotati gli autoveicoli adibiti al servizio di scorta tecnica, le modalità di svolgimento della stessa, nonché le eventuali ulteriori comunicazioni

L’autorizzazione allo svolgimento del servizio di scorta tecnica da parte dell’impresa e l’abilitazione del personale incaricato sono rilasciati da parte del Ministero dell’interno (8).

6-bis

I concessionari di pubblici servizi, di cui all’articolo 28 del codice, possono effettuare la scorta tecnica per i veicoli nella loro disponibilità ed per i trasporti di proprio interest, utilizzando personale dipendente e veicoli di cui abbiano la disponibilità

Il personale che effettua la scorta deve essere munito di abilitazione rilasciata secondo le disposizioni del disciplinare tecnico di cui al comma 6 ed i veicoli utilizzati devono essere attrezzati secondo le disposizioni dello stesso disciplinare

Deve essere in ogni caso garantito il rispetto delle modalità di svolgimento della scorta dettate dal medesimo disciplinare tecnico

Per i veicoli eccezionali ovvero per i trasporti in conditions di eccezionalità nella disponibilità o sotto il diretto controllo delle Forze armate, la scorta tecnica può essere effettuata dal personale dell’amministrazione della difesa

Parimenti, le amministrazioni assimilate alle Forze armate di cui all’articolo 138, comma 11, del codice, potranno effettuare la scorta tecnica con proprio personale

L’abilitazione del personale di scorta tecnica ai predetti veicoli o trasporti eccezionali è rilasciata dal Comando militare compatiblee o dall’autorità assimilata ai sensi dell’articolo 138, point 11, del codice

Le disposizioni del disciplinare tecnico approvato con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell’interno di cui al comma 6, si applyano, limitatamente all modalità di effettuazione della scorta, also per la circolazione dei veicoli e trasporti eccezionali nella disponibilità o sotto il diretto controllo dei soggetti di cui all’articolo 138, point 11, del codice (9)

sensi dell’articolo 21, point 2, nel rispetto del regolamento di amministrazione e di contabilità dell’Amministrazione della Pubblica Sicurezza, ovvero della compatiblee amministrazione, sono a carico del richiedente le spese e gli oneri relativi, fissati con provvedimento del Ministero dell’interno , di concerto con il Ministero dell’economia e delle finanze (10)

avvenga in modo tale che non sia presente, su ciascuna opera d’arte o singola campata del viadotto, un altro veicolo o trasporto eccezionale (11)

9

In ogni caso l’efficacia del provvedimento di autorizzazione è subordinata al pieno rispetto, durante il transito, degli obblighi e delle limitazioni localmente imposti e risultanti dalla segnaletica stradale e dalle disposizioni localmente in vigore.

10

Sulle autorizzazioni singole e multiple, qualora sia dovuto l’indennizzo d’usura, devono essere annotati, prima di iniziare il viaggio, l’ora e il giorno di effettuazione di ciascun viaggio e l’autorizzazione, al termine del suo uso o alla sua scadenza, deve essere restituita all’ente che ha rilasciato l’autorizzazione stessa

See also  The Best franchise nahrungsergänzung Update

Deve, inoltre, essere allegata copia della dichiarazione sostitutiva e dello schema di carico di cui all’articolo 14, comma 7, punto B), lettera b) (12).

11

Nel caso in cui nella domanda si sia fatto riferimento a veicoli di riserva, conformemente a quanto disposto all’articolo 14, point 3, qualora sia dovuto l’indennizzo d’usura, prima dell’inizio del viaggio devono essere comunicati i numeri delle targhe del veicolo isolato o del complesso di veicoli da utilizzare per der Transport

Le comunicazioni devono essere allegate all’autorizzazione e sostituiscono l’annotazione di cui al comma 10

La comunicazione può essere effettuata dalla ditta che esegue la scorta ovvero dal capo-scorta (13).

12

Se l’annotazione prevista nel comma 10 non risulta iscritta sul documento di autorizzazione e se la comunicazione di cui al comma 11 non risulta effettuata, il trasporto eccezionale deve ritenersi non autorizzato

Pertanto, in caso di accertamento da parte degli organi di polizia stradale, lo stesso è soggetto a tutte le conseguenze previste per la mancata autorizzazione

Alla fine del viaggio, durante il quale è stata accertata la inadempienza, l’autorizzazione deve essere restituita all’ufficio che l’ha rilasciata

Se la comunicazione, ancorché effettuata, non risulta allegata, il trasporto eccezionale è invece soggetto a tutte le conseguenze previste per il mancato rispetto delle prescrizioni (14).

13

I documenti di autorizzazione in originale, da conservarsi in buono stato, devono accompagnare semper il veicolo durante la sua circolazione in regime di trasporto eccezionale e non devono essere in alcun modo manomessi, pena la unmittelbare Dekadenz

Le comunicazioni possono essere effettuate in qualunque modalità purché suscettibile di riscontro

Secondo le facoltà di cui all’articolo 14, point 1, annotazioni, comunicazioni e rilievi possono essere formulati in forma digital (15).

14

Sui documenti di autorizzazione devono essere formulati, da parte degli organi di polizia stradale di cui all’ articolo 12, commi 1, 2 and 3 del codice, rilievi circa le accertate inadempienze alle prescrizioni imposte nell’autorizzazione stessa o violazioni al codice della strada, dalle quali consegue la sospensione della patente fin dal primo accertamento, da parte del trasportatore

I predetti organi di polizia stradale informano di ciò gli enti proprietari della strada e la segreteria del comitato centrale dell’albo degli autotrasportatori

Il titolare dell’autorizzazione deve, nei casi suddetti, restituire con effetto sofort all’ente proprietario della strada l’autorizzazione.

14-bis

Sui documenti di autorizzazione di tipo multiplo o singolo, gli organi di polizia stradale di cui all’articolo 12, point 1, ovvero il personale abilitato di cui all’articolo 12, point 3-bis, del codice che effettuano la scorta devono annotare, rispettivamente prima dell’inizio dell’attività ed immediatamente dopo la fine della stessa, la data e l’ora di inizio e di fine della scorta (16).

15

Il trasporto eccezionale effettuato con complessi costituiti da uno o più trattori con due o più rimorchi può essere autorizzato, semper che l’ammissibilità alla circolazione di tali complessi sia attestata da apposito documento tecnico degli uffici compatiblei della Direzione generale per la motorizzazione (17).

16

I trasporti eccezionali per massa possono essere autorizzati soltanto nei limiti di massa massima, complessiva o per asse, ammessa per ciascun veicolo, quale risulta dalla documentazione rilasciata dalla Direzione generale per la motorizzazione, ovvero dalla carta di circolazione, nonché, nei casi di complessi, con unità il cui abbinamento risulti annotato sui predetti documenti (18)

Quanto riguarda i trasporti eccezionali o con veicoli eccezionali militari su richiesta dell’ente militare compatiblee in accordo con l’ente proprietario, ovvero per quanto riguarda i trasporti eccezionali o con veicoli eccezionali effettuati dal Servizio nazionale della Protezione civile emergen in caso9 di

17.

(Art

10 CdS)

Durata delle autorizzazioni.

1

Le autorizzazioni di tipo singolo e multiplo non possono essere rilasciate per un periodo superiore rispettivamente a mesi tre ed a mesi sei (1).

2

Le autorizzazioni di tipo periodico non possono essere rilasciate per un periodo superiore a mesi dodici (2)

E facoltà dell’amministrazione concedente revocare o sospendere l’efficacia di ciascuna autorizzazione, in qualunque momento, quando risulti incompatibile with la conservazione delle sovrastrutture stradali, with la stabilità dei manufatti e con la sicurezza della circolazione dell’autorizzazione di accertarsi, prima dell’ inizio di ciascun viaggio, della percorribilità delle strade o tratti di strada oggetto dell’autorizzazione.

Art.-Nr

18.

(Art

10 CdS)

Indennizzo.

1

La misura dell’indennizzo dovuto agli enti che rilasciano l’autorizzazione per la maggiore usura della strada in relazione al transito dei veicoli e dei trasporti eccezionali eccedenti le masse stabilite dall’articolo 62 del codice, si calcola con le modalità di cui alle Tabellen I.1, I.2, I.3 che fanno parte integrante del presente regolamento

Detta misura, a partire dal 1° gennaio 1994, è adeguata automaticamente, per ciascun anno solare, all variazioni degli indici ISTAT relativi ai prezzi al consumo per le famiglie degli operai ed impiegati (media nazionale), con arrotondamento all mille lire inferiori per importi fino a cinquecento lire, ed alle mille lire superiori per importi oltre le cinquecento lire

Per gli indici ISTAT di riferimento, si assumono gli ultimi pubblicati nella Gazzetta Ufficiale, entro il 1° dicembre dell’anno prentente a quello in cui devono essere apply gli adeguamenti.

2

Dell’effettuato versamento fa fede la ricevuta riportante gli estremi identificativi del veicolo o complesso di veicoli, da allegare, in originale o in copia secondo i casi, alla domanda di autorizzazione, salvo che l’ente stesso non acquisisca altrimenti l’informazione dell’avvenuto pagamento

No case in cui l’ente rilasciante non sia proprietario o concessionario della strada interessata al transito, si effettua tempestivo trasferimento delle somme percepite a favore del Competence ente

Il riscontro del pagamento deve essere annotato sull’autorizzazione

Secondo le facoltà di cui all’articolo 14, point 1, l’annotation può essere effettuata in forma digital (1)

adoptendo come valore «L» (elle) che figura nel calcolo di «I» – giusta table I.1, I.2, I.3, – la metà della lunghezza del percorso autostradale non controllabile.

4

E consentita la valutazione convenzionale dell’indennizzo per la maggiore usura, ove dovuto, per i veicoli oi trasporti, di cui all’articolo 13, point 2, punto B), qualora, all’atto della domanda di autorizzazione periodica, il richiedente non sia in grado di precisare il chilometraggio da effettuare complessivamente né i singoli itinerari richiesti, né l’effettivo carico del singolo trasporto carda di circolazione, è effettuata come segue:

a) veicoli e trasporti di cui all’articolo 13, comma 2, punto B), lettere a), b) se diversi dai mezzi d’opera, e), f) e g):

1) sino a 20 t, euro 510,26;

2) da älter 20 t und 33 t, Euro 850,09;

3) seit über 33 t bis 56 t Euro 1.445,05

Pro la massa superiore a 56 t, gli importi aumentano di euro 25.31 per ogni t in more;

b) veicoli e trasporti di cui all’articolo 13, point 2, punto B), lettere b), e), f) eg), qualora il numero di assi sia superiore a otto, ovvero lettera b), limitatamente al rimorchio o alla massa gravante al suolo del semirimorchio quale risulta dalla relative carta di circolazione, se mezzi d’opera:

1) sino a 20 t, euro 169,91;

2) von älteren 20 t bis 33 t, Euro 297,48;

3) da älter 33 t und 56 t, Euro 510,26;

4) ab 56 t bis 70 t Euro 850,09

Pro la massa superiore a 70 t, gli importi aumentano di euro 25,31 per ogni t in more;

c) veicoli e trasporti di cui all’articolo 13, Punkt 2, Punkt B), Buchstabe c):

1) euro 1,03 pro viaggio, per i complessi adbititi al trasporto di carri ferroviari a due assi aventi massa massima di 40 te euro 6,71 per viaggio, per i complessi adbititi al trasporto di carri ferroviari a quattro assi, aventi massa massima Di 80 t

I richiedenti devono, all’atto della domanda, reverse a titolo di acconto per ogni trimestre, le somme di euro 92,96 oder di euro 604,25, rispettivamente per i carri ferroviari a due o a quattro assi

Tali somme sono conguagliate, entro il primo mese successivo al trimestre, sulla base della documentazione dei viaggi effettuati nel trimestre stesso

Tale documentazione è convalidata dal gestore del trasporto ferroviario 1/3 di quella annuale; in tal caso, l’autorizzazione ha il valore temporale entsprechend all’entità della soluzione versata

Nel caso di complessi mezzi d’opera, per il cui veicolo trainante sia stato versato l’indennizzo d’usura di cui all’articolo 34, point 1, del codice, la durata dell’autorizzazione è commisurata a quella della tassa dibesitzo

Per i veicoli ei trasporti di cui all’articolo 10, point 2, lettera b), del codice, nelle condizioni di cui all’articolo 10, point 2-bis, del codice, l’indennizzo per la maggiore usura è corrisposto in misura forfettaria kommen angegeben nello stesso comma, e la durata dell’autorizzazione non può essere superiore al periodo di frazionamento della tassa dibesitzo; nelle diverse conditions di cui al comma 4, per i medesimi veicoli e trasporti, l’indennizzo è corrisposto in maniera convenzionale, e gli importi sono determinati ai sensi del comma 5 (3).

7

Gli importi, come determinati nel comma 5 , sono versati, nei casi di itinerari interessanti sia le strade statali che la viabilità minore, in ragione di 7/10 alle amministrazioni regionali e di 3/10 al Fach ANAS Competent per territorio operativo e le ricevute dei relativi versamenti sono behaupten alle rispettive domande di autorizzazione

Nel caso di veicoli e trasporti eccezionali che impegnano la rete viaria di più regioni, la quota di indennizzo che competition a ciascuna regione è ripartita in proportion to alla lunghezza dei relativi percorsi indicati nelle rispettive autorizzazioni.

8

Il pagamento dell’indennizzo per i veicoli di cui al comma 5 è effettuato nella misura di «X»/12 rispetto a quanto dovuto per l’intero anno, in Conformità dei mesi «X» di validità dell’autorizzazione.

9

Gli importi come definiti al comma 5, a partire dal 1° gennaio del 1993, sono adeguati automaticamente, per ciascun anno solare, alle variazioni degli indici ISTAT, di cui al comma 1.

10

Le disposizioni di cui al presente articolo, ad eccezione dei commi 1, 2 e 3, non si applyano alle autorizzazioni rilasciate dagli enti concessionari di autostrade (4).

Art

19.

(Art

10 CdS)

Oneri a carico del richiedente.

1

Sono poste a carico del richiedente l’authorizzazione le eventuali sources inerenti i sopelluoghi, gli accertamenti riguardanti l’agibilità del percorso e le eventuali opere di rafforzamento necessarie e le efforts relative alla istruzione della pratica.

2

L’ente che rilascia l’autorizzazione può esigere la costituzione di apposita polizza fidejussoria, assicurativa o bancaria, a garanzia degli eventuali then che possono essere arrecati alla strada e alle relative pertinenze nonché alle persone o alle cose in dipendenza del transito del veicolo o del trasporto eccezionale autorizzato

Nel caso in cui detta polizza sia richiesta, all’atto del ritiro dell’autorizzazione, il richiedente è tenuto a esibirne copia.

Art.-Nr

20.

(Art

10 CdS)

Aggiornamenti.

1

Gli enti proprietari di strade provvedono a mantenere aggiornati i catasti stradali di rispettiva compenza Introductionndo tutte le informazioni necessarie per il tempestivo rilascio delle autorizzazioni

Compete agli stessi enti istituire e tenere aggiornato un archivio delle autorizzazioni rilasciate.

§ 4

Servizi di polizia stradale

(Artikel 11-12 des französischen Kodex)

Kunst

21.

(Art

11 CdS)

Koordination der Dienste von Polizia Stradale

Rilascio di informazioni.

1

Ai compiti di coordinamento dei servizi di polizia stradale di cui all’articolo 11, point 3, del codice, provvede con proprie direttive il Ministro dell’interno.

2

La scorta può essere curata dai corpi di Polizia Municipale ovvero provinciale, quando l’intero itinerario del trasporto si sviluppa su strade comunali ovvero provinciali

Per i veicoli eccezionali ovvero per i trasporti in conditions di eccezionalità, nella disponibilità o sotto il diretto controllo delle Forze armate, il Comando militare responsabile del trasporto potrà richiedere l’ausilio dell’Arma dei Carabinieri per l’effettuazione della scorta (1)

3

Per ottenere le informazioni di cui all’articolo 11, point 4, del codice, gli interessati devono rivolgersi direttamente o con raccomandata con ricevuta di ritorno, al commando o ufficio cui appartiene il funzionario o l’agente che ha proceduto alla rilevazione dell ‘incidente.

4

Il comando o ufficio è tenuto a fornire, previo pagamento delle eventuali spese, le informazioni richieste secondo le vigenti disposizioni di legge.

5

In caso di Incidente che abbia causato la morte di una persona, le informazioni sono fornite, previa presentazione di nulla-osta rilasciato dall’autorità giudiziaria compatiblee.

6

Se dall’incidente siano derivate lesioni alle persone, le informazioni sono fornite, in pend enza di procedimento penale, previa autorizzazione della autorità giudiziaria, ovvero previa attestazione prodotta dall’interessato e rilasciata dalla medesima autorità dell’avvenuto decorso del termine utile previsto per la presentazione della querela.

(1) Komma così sostituito dal co mma 1 dell’art

11, DPR 12

Februar 2013, Nr

31, a decorrere dal 3 juni 2013, ai sensi di quanto disposto dal comma 3 dell’art

18 dello stesso D.P.R

n

31/2013.

Art.-Nr

22.

(Art

12 CdS)

Organi preposti.

1

Ai servizi di polizia stradale, ai sensi dell’articolo 12, point 1, del codice, provvede il Ministero dell’interno, Dipartimento della Pubblica Sicurezza – Servizio Polizia Stradale.

2

Sono organi diretti del Ministero dell’interno, per l’espletamento in via primary dei servizi di cui al comma 1, i Compartimenti della Polizia Stradale, all dipendenze dei quali operano le sezioni di polizia stradale, institute in ogni capoluogo di provincia, il reparto operativo speciale, nonché i centri operativi autostradali, le sottosezioni, i distaccamenti ei posti mobili, costituiti in rapporto alle necessità dei servizi medesimi con decreto del Ministro dell’interno.

3

I servizi di polizia stradale sono espletati dagli appartenti alle amministrazioni di cui all’articolo 12, commi 1 and 2, del codice, in relazione agli ordinamenti e ai regolamenti interni delle stesse.

4

Il personale militare di cui all’articolo 12, comma 4, del codice, also in esecuzione dell’ articolo 192, commi 5 und 6, dello stesso codice, segnala agli organi di cui all’articolo 12, comma 1, del codice le infrazioni di chiunque non abbia otttemperato alle segnalazioni volte ad assicurare la marcia de ll e columne militari.

Art.-Nr

23.

(Art

12 GSD)

1

Le amministrazioni cui appartiene il personale di cui all’articolo 12, point 3, del codice, stabiliscono l’organizzazione e le procedure per lo svolgimento di corsi di Preparation e qualificazione per sostenere i prescritti esami di idoneità per l’espletamento dei servizi di polizia stradale di cui all’articolo 11, point 1, lettere a) ed e) del codice

Per gli enti di cui all’articolo 12, comma 3, lettera b), del codice, provvedono le regioni per il proprio personale, le Province per il personale delle Province stesse ed i comuni per il personale di appartenenza.

2

Le amministrazioni di cui al point 1 stabiliscono i requisite per l’espletamento dei servizi di cui all’articolo 11, point 1, lettere a) ed e) del codice, le modalità ei tempi per l’espletamento dei servizi stessi ed il contingente di personale da qualifiziert

Sono richiesti in ogni caso il ownso della patente di guida di category B ordinaria, l’effettivo servizio e l’inquadramento organico nei ruoli dell’amministrazione interessata da almeno tre anni.

3

L’esame deve essere finalizzato all’accertamento della conoscenza delle norme in materia di circolazione stradale, con particolare riguardo alle norme di comportamento, ai compiti di prevenzione e repressione delle violazioni e ai procedimenti sanzionatori, nonché alla conoscenza delle normeconcernenti la tutela ed il controllo sull’uso della strada.

4

Al personale di cui al Komma

France 2-1 Côte D’Ivoire – le résumé I FFF 2022 New Update

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Pour leur premier match de l’année 2022, les Bleus de Didier Deschamps se sont imposés 2-1 à l’Orange Vélodrome de Marseille face à la Côte D’Ivoire. Le match a été marqué par les premières sélections de William Saliba, Matteo Guendouzi, Jonathan Clauss et par le premier but en sélection d’Aurélien Tchouameni.
Tous les buts, les résumés, les Inside, de toutes les sélections, la Coupe de France, le foot féminin, le futsal, le beach soccer, le foot amateur, la formation, les championnats de National, D1 Arkema, D1 Futsal… ne ratez rien et abonnez-vous à notre chaine.
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– d’organiser la pratique du football, sous toutes ses formes;
– d’établir les règles techniques;
– de délivrer les titres et gérer les sélections nationales;
– de procéder à la délivrance des licences;
– de définir et de mettre en œuvre un projet global de formation;
– de défendre les intérêts du football français.

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 New Update  France 2-1 Côte D'Ivoire - le résumé I FFF 2022
France 2-1 Côte D’Ivoire – le résumé I FFF 2022 Update New

D-SPORT | ダイハツ車専門カスタマイズパーツ『D-SPORT』のサ … Update New

【news】「 2021年 jaf全日本ジムカーナ選手権 第2戦 オールジャパンジムカーナ イン エビス」 d-sportサポートチーム参戦のお知らせ

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ПОСАДИЛИ ПОДПИСЧИКОВ В ТЮРЬМУ И ДЕЛАЕМ С НИМИ ВСЯКОЕ! 😀 (УГАРНЫЙ JAIL В КС ГО) Update

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Снова решили сыграть в маньяка в кс, надеюсь вам зайдет ^_^
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ПОСАДИЛИ ПОДПИСЧИКОВ В ТЮРЬМУ И ДЕЛАЕМ С НИМИ ВСЯКОЕ! 😀 (УГАРНЫЙ JAIL В КС ГО) Update

Audi.be Update

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Ням-Ням Фрукты и Овощи + Сборник | D Billions Детские Песни Update

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00:00 Ням-Ням Фрукты и Овощи
01:45 Полезная морковка
02:44 Четыре Фрукта и Четыре Овоща
03:58 Му-Му Молоко
05:17 Вкусные ягоды
06:29 Музыкальные фрукты
07:55 Что на дереве растёт?
08:59 Волшебный Мир
11:26 Что же в коробке?
13:49 Нет, нет! Леденец!
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Ням-Ням Фрукты и Овощи + Сборник | D Billions Детские Песни Update

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Dhee 14 | The Dancing Icon | Hyper Aadi, Pradeep,Nandita Swetha| 23rd March 2022 | Full Episode| ETV Update New

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Dhee 14 Dancing Icon, a brand new season loaded with lots of excitement and entertainment by amazing performances of talented dancers.
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Chapters
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00:00:21 Intro Performance
00:06:04 Mahalakshmi Performance
00:14:12 Rajalaxmi Performance
00:22:22 Score
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00:32:44 Kissi Performance
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 New Update  Dhee 14 | The Dancing Icon | Hyper Aadi, Pradeep,Nandita Swetha| 23rd March 2022 | Full Episode| ETV
Dhee 14 | The Dancing Icon | Hyper Aadi, Pradeep,Nandita Swetha| 23rd March 2022 | Full Episode| ETV New Update

Kempisch Verbond Der Vriendenclubs – kvdv.be New

19-03-2022: Alle uitslagen en klassementen zijn bijgewerkt. Kalender voor inhaalwedstrijden, kan je terug vinden op website.

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Les coulisses de France – Côte d’Ivoire au Vélodrome, Equipe de France I FFF 2022 New

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Images inédites de la soirée victoire des Bleus de Didier Deschamps à l’Orange Vélodrome à Marseille vendredi face à la Côte d’Ivoire (2-1) grâce à des buts d’Olivier Giroud et Aurélien Tchouameni.
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 Update  Les coulisses de France - Côte d'Ivoire au Vélodrome, Equipe de France I FFF 2022
Les coulisses de France – Côte d’Ivoire au Vélodrome, Equipe de France I FFF 2022 New

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Si usted introdujo los datos de contacto alternativeo (correo electrónico adicional y/o teléfono movil) puede connectarse a: https://cuentas.uv.es/cgi-bin/p/ActivaCuenta?recuperacontra:es y seguir las Instructions

Es ist mecanismo le permissione gestionar autónomamente su cuenta si tuvo la precaución de introducir sus datos de contacto

Si por el contrario, no introdujo estos datos, debería seguir los pasos que se explican en: https://links.uv.es/siuv/micontraseña Una vez se encuentre en posesión de nuevo de su usuario y contraseña, debería introducir sus datos de contacto alternatives para future Occasiones y de este modo poder gestionar usted todo este proceso sin problemas.Visite el enlace: https://cuentas.uv.es/cgi-bin/p/user/Usuario?comocom:es Si quiere conocer más cosas sobre su cuenta, puede leer la información que tenemos en ‘Perfil y cuenta UV’ , o connectarse con la web https://cuentas.uv.es.

🛡 Detectada una campaña of correos electrónicos que pueden install ‘malware’ del tipo Troyano en el Equipo de la Victima

El mensaje suplanta a CORREOS, pero no se descarta que puedan estar suplantando a otras entidades

(+ Info: https://t.me/si_uv/1532 )

26 Apr 2021 (08:22) – CAMPAÑA DE CORREOS MALICIOSOS CON APARIENCIA DE SER ENVIADOS POR LA UV

La Universitat de València, only te envía correos electrónicos de los dominios @uv.es, o acabados en ‘uv.es’

No obstante, it is possible que algunas personas reciban correos electrónicos falsos o sospechosos que parezcan haber sido enviados por la UV

Estos mensajes pueden incluir archivos adjuntos nocivos o vínculos a lugares of spam o phishing

Ten en cuenta que la UV nunca envía correos electrónicos con archivos adjuntos ni te pide la contraseña por correo electrónico.

Si recibes un correo electrónico falso:

– Haz las comprobaciones que te indicamos antes, y si no es así,

– Borra el correo electrónico de tu buzón de entrada

No descargas ningún archivo adjunto incluido en estos correos.

ПОРА ВАЛИТЬ В ДУБАЙ! Update New

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28:13 – Устройство города
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36:36 – Мой дом
40:33 – EXPO 2020
51:15 – Global Village
52:56 – Культурные особенности
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1:02:18 – Коты Дубая
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