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Reifenreparatur: Vorschriften & Kosten – Werkstatt 2022 Update

31/12/2021 · Reifenreparatur: Welche Vorschriften sind einzuhalten? Auch wenn Sie sich der oben genannten Handlungsweise nach einer Reifenpanne entsprechend verhalten haben, kann immer noch nicht zweifelsfrei gesagt werden, ob eine Reifenreparatur infrage kommt. Diese Entscheidung sollte ausschließlich von einem Fachmann getroffen werden.. Dies ist in der …

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Reifenreparatur: Wertvolle Tipps und Tricks

Von bussgeldkatalog.org, zuletzt aktualisiert am: 31.12.2021

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In diesen Fällen ist es sinnvoll, den Autoreifen zu reparieren

Wann ist eine Reifenreparatur möglich? Ob der Reifen seine besten Jahre hinter sich hat oder ein neuer Reifen, der einfach nicht richtig gewartet wurde, ein platter Reifen ist der Alptraum eines jeden Autofahrers

Handelt es sich um einen älteren Reifen, ist das Risiko einer Reifenpanne meist höher, da das Material nach einer gewissen Zeit spröde wird

Aber auch bei neuen Reifen sind Reifenpannen nicht auszuschließen

Wird beispielsweise der zulässige Reifendruck überschritten oder unterschritten, ist der Reifen um ein Vielfaches anfälliger für Schäden

Auch spitze Gegenstände wie Nägel oder Scherben können leichter in den Reifen gelangen

Die Frage, die sich viele Autofahrer nach einer Reifenpanne stellen, lautet: Lässt sich der Reifen reparieren oder braucht man einen neuen? In welchen Fällen eine Reifenreparatur sinnvoll ist, wie und von wem sie durchgeführt werden sollte, was von sogenannten Reifenreparatursprays zu halten ist und welche Kosten eine professionelle Reifenreparatur mit sich bringt, erfahren Sie im folgenden Ratgeber

FAQ: Reifenreparatur Ist es möglich, einen Autoreifen zur Reparatur auszutauschen? Dies hängt von der Art des Schadens ab und kann nicht pauschal beantwortet werden

Lassen Sie dies am besten von einer Werkstatt beurteilen

Wann ist eine Reifenreparatur nicht mehr möglich? Bei Schäden an der Reifeninnenseite, Rissen oder Löchern in der Lauffläche größer als 5 mm oder einer Schraube in der Seitenwand des Reifens ist eine Reparatur in der Regel nicht mehr möglich

Wie läuft eine professionelle Reifenreparatur ab? Dies geschieht durch Vulkanisation

Der Riss wird mit einem Gummistopfen verschlossen, der durch Vulkanisation mit dem Reifen verbunden wird

Fast jedem Autofahrer ist schon mal eine Schraube oder ein Nagel ins Reifenprofil getrieben worden

Meist ist es von Vorteil, wenn der Schaden frühzeitig entdeckt wird

Aber lässt sich ein Reifen überhaupt reparieren, wenn eine Schraube drin ist? Um ganz sicher zu gehen, sollte diese Frage nur von einem Fachmann beantwortet werden

Es ist daher ratsam, das Fahrzeug so schnell wie möglich in eine Werkstatt zu bringen und den beschädigten Motorrad- oder Autoreifen von einem Fachmann überprüfen zu lassen

Dies kann auch eine verlässliche Aussage darüber treffen, ob eine Reifenreparatur sinnvoll ist oder ob ein Neureifen angeschafft werden sollte

Wie das Ganze ausgeht, hängt auch davon ab, wie Sie sich verhalten haben, nachdem Sie den Schaden bemerkt haben

Wenn Sie nach folgenden Richtlinien handeln, ist die Möglichkeit einer Reifenreparatur in der Regel wahrscheinlicher: Versuchen Sie nicht, den Gegenstand aus dem Reifen zu entfernen

Sie könnten dabei mehr Schaden anrichten

Außerdem bleibt das entstandene Loch vorerst geschlossen und das Rad verliert wenig bis gar keine Luft.

Sie könnten dabei mehr Schaden anrichten

Außerdem bleibt das entstandene Loch vorerst geschlossen und das Rad verliert wenig bis gar keine Luft

Ersetzen Sie das beschädigte Laufrad so schnell wie möglich und fahren Sie es nicht weiter, bis festgestellt wurde, ob eine Reifenreparatur möglich ist oder ein neues Laufrad erforderlich ist.

So schnell wie möglich und fahren Sie nicht damit, bis festgestellt wurde, ob a ist eine Option oder es wird ein neues Rad benötigt

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Wenn dies nicht möglich ist, improvisieren Sie, indem Sie das betroffene Rad an der nächsten Tankstelle aufpumpen, um Zeit zu gewinnen

Wann ist eine Reifenreparatur nicht möglich? Wenn eine Reifenpanne nicht repariert werden kann, ist ein neuer Reifensatz erforderlich.

In bestimmten Fällen ist eine Reifenreparatur nicht mehr möglich

Einigen Punkten kann man entgegenwirken, aber manchmal ist der Schaden einfach zu groß und man kann nichts mehr dagegen tun

Reifenreparaturen können in folgenden Situationen nicht mehr durchgeführt werden:

Wenn das Fahrzeug längere Zeit mit zu geringem Reifendruck gefahren wurde, kann die Innenseite des Reifens beschädigt werden

In diesem Fall ist eine Reparatur des Lochs nicht möglich

In diesem Fall ist die Verwendung nicht möglich

Eine Schraube oder ein Nagel in der Lauffläche eines Reifens kann nicht mit einem Kombi-Reparaturkörper („Reparaturpilz“, der das Loch durch Kaltvulkanisation schließen soll) repariert werden, wenn der Schaden bereits 6 mm groß ist reparieren mit („Reparaturpilz“, der das Loch durch schließen soll), wenn sich der Schaden bereits ausgebreitet hat

Wenn zuvor ein Reifenreparaturspray oder ein ähnliches Dichtmittel verwendet wurde, um das Loch im Reifen vorübergehend zu reparieren, kann eine fachgerechte Reparatur nicht mehr durchgeführt werden ausgetragen

War eine Schraube im Reifen, kann eine Reparatur nicht mehr durchgeführt werden, wenn diese sich nicht in die Lauffläche, sondern in die Seitenwand des Rades gebohrt hat

Achten Sie daher immer im Vorfeld darauf, was nach einer Reifenpanne zu tun ist

Wie Sie sich verhalten, kann später entscheiden, ob eine Reifenreparatur noch möglich ist oder nicht

Reifenreparatur: Welche Vorschriften müssen beachtet werden?

Auch wenn Sie die oben beschriebene Vorgehensweise nach einer Reifenpanne befolgt haben, lässt sich dennoch nicht mit Sicherheit sagen, ob eine Reifenreparatur eine Option ist

Diese Entscheidung sollte nur von einem Fachmann getroffen werden

Dies ist in den „Richtlinien für die Reparatur von Luftreifen“ (Bundesverkehrsanzeiger-Druckschrift B 3620) festgehalten

Diese Richtlinie stellt eine Erweiterung des § 36 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) dar und besagt unter anderem Folgendes: Über die Möglichkeit der Behebung des Reifenschadens entscheidet der Reifenfachmann unter Berücksichtigung der Hinweise des Reifenhersteller.“ In der Regel stimmt der Fachmann einer Werkstatt der Reifenreparatur zu, wenn folgende Voraussetzungen geklärt sind: Es handelt sich um einen relativ neuen Reifen

Der Schaden wurde kurz nach seiner Entstehung festgestellt

Nur bestimmte Bereiche des Reifens beschädigt wurden, ansonsten entspricht das Rad der StVZO

Um dies festzustellen, muss das Rad von der Felge abgenommen und genau untersucht werden, damit das volle Ausmaß des Schadens deutlich wird

Im Zweifelsfall sollten alle vier Räder zur Klärung untersucht werden ob nur ein Rad beschädigt wurde

Sind alle Voraussetzungen erfüllt, steht einer Reifenreparatur nichts mehr im Wege

Wie läuft eine Reifenreparatur beim Fachmann ab? So ist auch ein Reparieren möglich Paaren Sie einen Reifen, wenn ein Nagel darin steckt

Die Beschädigung darf jedoch nicht mehr als 6 mm betragen haben

Doch wie genau müssen Sie vorgehen, um den Schaden zu beheben? Ist es möglich, das entstandene Loch einfach zu flicken?

Um die Verkehrssicherheit weiterhin gewährleisten zu können, reicht es nicht aus, das Loch einfach zu stopfen

Vielmehr muss eine spezielle Technik angewendet werden – die sogenannte „Vulkanisation“

Bei der Reparatur eines Reifens weiß ein Fachmann genau, mit welcher Geschwindigkeit die Vulkanisation durchgeführt werden kann.

Bei Reifenreparaturen ist beim Vulkanisieren darauf zu achten, dass ein Loch oder Riss mit einem geeigneten Gegenstand (meist einem Gummistopfen) verschlossen und dann mit dem restlichen Autoreifen verbunden wird

Dies geschieht mit einem Vulkanisationsmittel, das erhitzt werden muss

Dieses Verfahren verbindet den Gummistopper und den Reifen miteinander

Die Vulkanisationstechnik sorgt dafür, dass das Loch oder der Riss vollständig geschlossen ist und keine Luft mehr entweichen kann

Allerdings ist es in der Regel nicht möglich, jeden beliebigen Reifen zu vulkanisieren

Für Hochgeschwindigkeitsreifen wie solche mit dem Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h), W (bis 270 km/h) und Y (bis 300 km)

/h) Eine Reifenreparatur birgt ein sehr hohes Risiko

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Es kann sein, dass die geflickten Löcher trotz Vulkanisation den hohen Geschwindigkeiten nicht gewachsen sind und dies zu einem Unfall führt

In einem solchen Fall sollte normalerweise ein neuer Reifen beschafft werden, um sich und andere Verkehrsteilnehmer nicht unnötig zu gefährden

Allerdings weisen die Hersteller solcher Reifen in der Regel darauf hin

Kann ich eine Reifenreparatur auch selbst durchführen? Selbstverständlich haben Sie die Möglichkeit, Reifenreparaturen selbst durchzuführen

Ideal dafür ist ein Reifenreparaturset für Motorrad- und Autoreifen

Die kleinen und handlichen Koffer versprechen einfache, schnelle Hilfe und sind sicherlich praktischer als ein sperriges Reserverad

Jedes Reifenreparaturset sollte Anweisungen enthalten, um eine korrekte Verwendung zu gewährleisten

Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Autoreifen selbst zu reparieren

Die Kosten hängen immer davon ab, wie die Reparatur durchgeführt werden soll

Im Folgenden stellen wir zwei gängige Varianten vor.

Reparatur mit einem Reifenreparaturspray

Wenn Sie beispielsweise auf dem Weg zu einem wichtigen Termin sind und einfach keine Zeit haben, auf den Pannendienst zu warten, kann ein sogenanntes Reifenreparaturspray aus dem Pannenset hilfreich sein

Wenn Sie einen Riss oder ein Loch bemerken, können Sie den Reifen mit einem Spray aus dem Set reparieren

Mit diesem Spray kann der Reifen wie folgt repariert werden:

Entfernen Sie zuerst den Gegenstand, der sich im Reifen festgesetzt hat.

der sich im Reifen festgesetzt hat

Lassen Sie die Luft aus dem Reifen, wenn der Fremdkörper dies noch nicht getan hat.

wenn der Fremdkörper dies noch nicht getan hat

Das Spray sollte nicht zu dickflüssig sein, damit es sich gut verteilen lässt

Daher können Sie es im Winter z.B

B

mit der Heizung im Auto aufwärmen.

sein, damit es sich gut verteilen kann

Daher können Sie es im Winter z.B

B

mit der Standheizung im Auto

Schütteln Sie das Spray mindestens eine Minute lang und sprühen Sie dann die Lösung in das Reifenventil.

und sprühen Sie dann die Lösung in das Reifenventil

Die Mischung lässt sich nun innen verteilen und härtet dann aus

Auf diese Weise wird das Loch geschlossen.

So wird es

Sparen Sie nicht an der Menge, um sicherzustellen, dass das Loch wirklich geflickt ist

um sicherzustellen, dass das Loch wirklich geflickt ist

Viele Reifenreparatursets enthalten auch einen Kompressor, mit dem Sie den Autoreifen nach Gebrauch aufpumpen können, um zu sehen, ob die Reparatur erfolgreich war.

mit dem Sie den Autoreifen nach Gebrauch aufpumpen können, um zu sehen, ob die Reparatur erfolgreich war

Nach dieser Prozedur können Sie langsam weiterfahren, sollten aber möglichst bald eine Werkstatt aufsuchen

Was können Reparatursets? Reparatur mit sogenannten „Vulkanisationsstreifen“

Etwas aufwändiger als das Reparieren mit dem Spray ist folgende Methode, bei der sogenannte „Vulkanisationsstreifen“ zum Einsatz kommen

Diese sind normalerweise auch in einem Pannenset zu finden:

Lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab und entfernen Sie dann den Fremdkörper.

und entfernen Sie dann den Fremdkörper

Tauchen Sie den Spiraleinsatz in das mitgelieferte Schmiermittel, um das Loch zu reinigen und die Kanten zu glätten.

um das Loch zu reinigen und die Kanten zu glätten

Stecken Sie die Vulkanisationsstreifen in die sogenannten “Ahlen” (Werkzeug zum Bohren von Löchern).

in die sogenannten “Ahlen” (Werkzeug zum Bohren von Löchern)

Tauchen Sie sich dann in das Fett und stecken Sie dann die Ahle in das Loch, bis Sie die beiden Enden des Streifens noch etwa 2 cm sehen können.

bis Sie die beiden Enden des Streifens noch etwa 2 cm sehen können

Verwenden Sie nun den Gegenhalter, um die Ahlen herauszuziehen., um die Ahlen herauszuziehen

Sie können jetzt die Enden des Streifens abschneiden und Luft hinzufügen, um zu überprüfen, ob die Reifenreparatur erfolgreich war

Hersteller von Reifenreparatursets haben außerdem die Pflicht, darauf hinzuweisen, dass die Reparatur nur so durchgeführt werden darf, wie es in den „Richtlinien für die Reparatur von Luftreifen“ definiert ist

Ein normaler Autofahrer verfügt oft nicht über das nötige Know-How und sollte aus diesem Grund nicht auf einen Werkstattbesuch verzichten

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Achtung: Ein Reparaturset für die Reifen dient in der Regel nur dazu, den Weg zur nächsten Werkstatt zu überbrücken, nicht jedoch zur dauerhaften Reparatur von Schäden! Es ersetzt in keinem Fall eine Reifenreparatur durch einen Fachmann nicht mehr durchführen zu lassen, wenn Sie versucht haben, die Reifen an Ihrem Auto selbst zu reparieren und ein Dichtmittel verwendet haben

: Ein Flickzeug für die Reifen soll meist nur die Fahrt überbrücken, aber nicht! Es ersetzt in keinem Fall einen Reifenwechsel und kann nur bei kleineren Schäden eingesetzt werden

Darüber hinaus kann mehr getan werden, wenn Sie versucht haben, die Reifen an Ihrem Auto selbst zu reparieren, und Wie viel kostet eine Reifenreparatur? Je nachdem, ob Sie eine provisorische Reifenreparatur selbst durchführen, um den Weg in die Werkstatt zu überbrücken, oder den Reifen direkt von einem Fachmann reparieren lassen, können die Kosten entsprechend variieren

Wer einen Autoreifen mit einem Set reparieren möchte, ist mit 5 bis 30 Euro dabei

Dies soll jedoch den Gang in die Werkstatt nicht ersetzen

Im Notfall kann es sehr nützlich sein, ein Pannenset dabei zu haben

Passiert das Missgeschick zum Beispiel auf der Autobahn oder nachts, ist es nicht möglich, direkt zum Reifenprofi zu gehen

Anschließend können Sie mit dem Set den Reifen an Ihrem Auto reparieren und schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen

Überlässt man die Reifenreparatur einem Fachmann, liegt der Preis zwischen 15 und 30 Euro

Handelt es sich um einen älteren oder verschlissenen Reifen, wird Ihnen der Reifenprofi wahrscheinlich empfehlen, einen neuen Satz zu bestellen, damit Sie wieder sicher unterwegs sind

Fazit

Bei einer Reifenreparatur sind die Kosten überschaubar

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es durchaus Mittel und Wege gibt, eine Reifenreparatur durchzuführen, bevor gleich ein neuer Satz Autoreifen gekauft werden muss

Es sollte jedoch immer darauf geachtet werden, das beschädigte Rad von einem Fachmann begutachten zu lassen

Nur er kann entscheiden, ob eine Reparatur möglich ist oder nicht

Ein Reparaturset für Autoreifen ist zwar praktisch, kann aber nur bei kleineren Schäden am Rad verwendet werden

Steckt zum Beispiel ein großer Nagel im Reifen, ist eine Reparatur mit einem einfachen Spray nicht möglich

Dies ist auch der Fall, wenn der Riss eine zu große Fläche einnimmt.

Eine zuverlässige Reifenreparatur soll und kann meist nur von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden

Wer weiterhin mit selbstgeflickten Reifen fährt, gefährdet nicht nur sich selbst, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer

Auch wenn Sie Ihre Autoreifen vom Fachmann reparieren lassen – der Preis ist meist noch akzeptabel und erspart Ihnen vorerst die Kosten für neue Reifen

In den meisten Fällen ist es unvermeidlich, dass sich ein Fremdkörper in das Rad bohrt

Mit der richtigen Pflege können Sie jedoch einigen Schäden zumindest entgegenwirken

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