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DEVK – Wikipedia Update

Firmengeschichte. Die Entstehung der DEVK geht einerseits auf die am 1. April 1886 von Eisenbahnern gegründete Selbsthilfeeinrichtung „Sterbekasse der Beamten und Arbeiter im Bezirke der Königlichen Eisenbahndirektion zu Breslau“ zurück. Andererseits wurde im Jahr 1889 der „Brandversicherungs-Verein Preußischer Staatseisenbahn-Beamten“ in Berlin gegründet. …

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Die DEVK Versicherungen (historisch von “Deutsche Eisenbahn-Versicherungskasse”) ist einer der größeren deutschen Versicherer

Bundesweit hat die DEVK rund 4 Millionen Kunden mit über 15,4 Millionen Risiken in allen Versicherungssparten.[2] Gemessen an der Zahl der Verträge ist die DEVK Deutschlands viertgrößter Hausratversicherer, fünftgrößter Autoversicherer und siebtgrößter Haftpflichtversicherer

Der Hauptsitz befindet sich in Köln

Deutschlandweit gibt es rund 1.200 Niederlassungen und 6.000 Mitarbeiter im Innen- und Außendienst.[1] Seit ihrer Gründung vor 135 Jahren sind die Muttergesellschaften der Gruppe Versicherungsvereine auf Gegenseitigkeit[3]

Der Ursprung der DEVK geht zurück auf die am 1

April 1886 von Eisenbahnern gegründete Selbsthilfeorganisation „Bestattungskasse für Beamte und Arbeiter im Bezirk der Königlichen Eisenbahndirektion in Breslau“

Versicherungsverein der Preußischen Staatseisenbahnbeamten“ wurde 1889 in Berlin gegründet

Daraus entstand 1951 der „DEVK Deutsche Eisenbahnversicherung Lebensversicherungsverein a

G.” und 1953 die „Deutsche Eisenbahn-Versicherungskasse“

In den 1970er Jahren öffnete sich das Unternehmen für Privatkunden, um die Basis für weiteres Wachstum zu schaffen

Bis heute ist die DEVK die Betriebssozialeinrichtung der Deutschen Bahn und eine anerkannte Einrichtung der Selbsthilfe des Bundesbahnvermögens.[4] Die beiden Dachverbände (DEVK Sach- und HUK-Versicherungsverein und DEVK Lebensversicherungsverein) sind Versicherungsvereine auf Gegenseitigkeit

Die DEVK gliedert sich in mehrere Einzelgesellschaften, die aus den beiden Versicherungsverbänden hervorgegangen sind

Eine Holding übernimmt zudem die Koordination und strategische Führung der einzelnen Unternehmen

Zu den Einzelgesellschaften gehören die DEVK Allgemeine Versicherung AG, die DEVK Allgemeine Lebensversicherung AG, die DEVK Rechtsschutzversicherung AG, die DEVK Krankenversicherung AG, die DEVK Rückversicherung und Teilhabe AG, die DEVK Vermögensvorsorge und Teilhabe AG, die DEVK Pensionsfonds AG sowie weitere Tochtergesellschaften und Beteiligungen

Die DEVK bietet Versicherungs- und Vorsorgeprodukte in den Bereichen Fahrzeug, Reise, Rechtsschutz, Haftpflicht, Haus und Wohnen, Krankenversicherung, Geld und Finanzen, Leben, Altersvorsorge, Berufsunfähigkeitsvorsorge und Unfallversicherung an

Die DEVK hat ihren Hauptsitz seit 1953 in Köln

Mehr als 2.000 Mitarbeiter arbeiten in dem Gebäude an der Riehler Straße, nahe dem Rheinufer

Hinzu kommen 19 Regionaldirektionen in Deutschland: Berlin, Dresden, Erfurt, Essen, Frankfurt am Main, Hamburg, Hannover, Karlsruhe, Kassel, Köln, Mainz, München, Münster, Nürnberg, Regensburg, Saarbrücken, Schwerin, Stuttgart und Wuppertal. [5 ]

Gemeinsam mit den Sparda-Banken und der Investmentgesellschaft Monega bildet die DEVK einen Finanzverbund

Zudem arbeitet das Unternehmen seit Jahren mit der BAHN-BKK zusammen

Traditionell pflegt die DEVK eine enge Partnerschaft mit dem Konzern Deutsche Bahn, der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, dem Verband Deutscher Lokomotivführer und dem Verband Deutscher Eisenbahn-Ingenieure[6]

Darüber hinaus ist die DEVK seit langem Kooperationspartner des ACV Automobil-Club Verkehr.[7] Im Rahmen ihrer Mitgliedschaft im europäischen Verband Euresa arbeitet die DEVK international mit einer Reihe weiterer Versicherungsverbände zusammen

Im Januar 2009 hat die DEVK die Mehrheit an der German Assistance Versicherung Aktiengesellschaft übernommen

In Frankreich wird sie durch die Tochtergesellschaft Sada Assurances[8] vertreten

Die DEVK gehört auch zum Online-Versicherer freeyou AG, dessen Produkt Kfz-Versicherung ausschließlich über Makler und Vergleichsportale vertrieben wird.[9] – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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Verkehrsopferhilfe – Eine Einrichtung der deutschen … New Update

Willkommen beim Verein Verkehrsopferhilfe e.V. (VOH) – einer Einrichtung der deutschen Autohaftpflichtversicherer.. Die VOH hilft Verkehrsopfern in der Funktion als Garantiefonds bei Unfällen in Deutschland, die durch nicht ermittelte oder nicht versicherte Kraftfahrzeuge verursacht werden oder in denen das Auto vorsätzlich und widerrechtlich als „Tatwaffe“ …

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Willkommen beim Verein Verkehrsopferhilfe eV (VOH) – einer Einrichtung der deutschen Kfz-Haftpflichtversicherer

Der VOH hilft Verkehrsgeschädigten in seiner Funktion als Garantiefonds bei Unfällen in Deutschland, die durch unbekannte oder nicht versicherte Kraftfahrzeuge verursacht werden oder bei denen das Auto vorsätzlich und widerrechtlich als „Mordwaffe“ eingesetzt wird oder der Kfz-Haftpflichtversicherer insolvent wird.

Darüber hinaus hilft der VOH Verkehrsgeschädigten bei Unfällen im Ausland in seiner Funktion als Entschädigungsstelle nach der 4

Kfz-Versicherungsrichtlinie.Die abschließende Schadensabwicklung erfolgt im Auftrag des VOH entweder durch in Deutschland zugelassene Kfz-Haftpflichtversicherer oder sub – von den Schadenämtern genehmigt.

Insolvenz der Gefion Finans A/S

Das dänische See- und Handelsgericht hat am 7

Juni 2021 das Insolvenzverfahren gegen Gefion eröffnet der Bundesrepublik Deutschland können ihren Anspruch bei der Verkehrsopferhilfe anmelden Für weitere Informationen klicken Sie bitte hier.

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Technischer Überwachungsverein – Wikipedia New Update

TÜVs (German pronunciation: ; short for German: Technischer Überwachungsverein, English: Technical Inspection Association) are internationally active, independent service companies from Germany and Austria that test, inspect and certify technical systems, facilities and objects of all kinds in order to minimize hazards and prevent damages. The TÜV companies are organized in …

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Organisation

TÜVs (deutsche Aussprache: [ˈtʏf]; kurz für deutsch: Technischer Kontrollverein, englisch: Technical Inspection Association) sind international tätige, unabhängige Dienstleistungsunternehmen aus Deutschland und Österreich, die im Auftrag technische Anlagen, Einrichtungen und Gegenstände aller Art prüfen, inspizieren und zertifizieren um Gefahren zu minimieren und Schäden zu vermeiden

Die TÜV-Gesellschaften sind in den drei großen Beteiligungen TÜV Nord, TÜV Rheinland und TÜV SÜD (mit TÜV Hessen) sowie den kleineren unabhängigen TÜV Thüringen, TÜV Saarland und TÜV Österreich organisiert

Mit der zunehmenden Anzahl und Effizienz von Dampfmaschinen während der Industriellen Revolution hatte es immer mehr Unfälle durch explodierende (genauer: berstende) Kessel gegeben

Nach der Explosion des Kessels in der Mannheimer Aktienbrauerei im Januar 1865 wurde dort die Idee weiterverfolgt, Kessel auf freiwilliger Basis regelmäßigen Inspektionen zu unterziehen, wie es bereits in Großbritannien der Fall war

Zwanzig Kesselbesitzer in Baden schlossen sich den Plänen an und gründeten schließlich am 6

Januar 1866 in den Räumen der Mannheimer Börse die „Gesellschaft zur Beaufsichtigung und Versicherung von Dampfkesseln“

Sie war die erste Inspektionsgesellschaft auf dem europäischen Festland

Andere deutsche Länder und Regionen zogen nach

Diese unabhängigen regionalen Überwachungsorganisationen in Form von Vereinen waren in der Unfallverhütung so erfolgreich, dass die Mitgliedschaft in einem solchen Verein sie ab 1871 von der Kontrolle durch einen staatlichen Inspekteur befreite

Die regionalen „Dampfkessel-Überwachungs- und Revisions-Vereine“ (DÜV) als Selbsthilfeorganisationen der Dampfkesselbetreiber waren damit ein frühes Beispiel für eine sehr erfolgreiche Privatisierung vormals staatlicher Prüfstellen

Weil sie auf dem sich rasant entwickelnden Gebiet der Dampfkesseltechnik so erfolgreich Unfälle verhüteten, wurden sie später auch mit Sicherheitsüberprüfungen auf anderen technischen Gebieten betraut, darunter die wiederkehrende Prüfung von Kraftfahrzeugen sowie die Führerscheinprüfung.[1] Alle TÜV-Gruppen, die aus diesen gemeinsamen Wurzeln hervorgegangen sind, führen die Marke „TÜV“ und einen regionalen Zusatz (z

B

TÜV SÜD, TÜV Rheinland, TÜV Nord, TÜV Saarland, TÜV Thüringen, TÜV Austria) in ihrem Namen

Sie konkurrieren untereinander und in einigen Bereichen mit anderen Marktteilnehmern (siehe oben)

Die einzelnen TÜVs wurden mit der Zeit zu multinationalen Unternehmen, die Dienstleistungen für Industrie, Regierungen, Einzelpersonen und gemeinnützige Gruppen erbringen.[2] In den 1980er und 1990er Jahren führte die Deregulierung zu Wettbewerb in der deutschen Inspektions- und Zertifizierungsbranche,[3] und eine weitere Deregulierung erfolgte Ende 2007

2007 einigten sich TÜV Nord und TÜV SÜD auf eine Fusion, die ein Unternehmen geschaffen hätte mit 18.000 Mitarbeitern und einem Umsatz von rund 1,8 Milliarden Euro;[4] die Unternehmen brachen den Zusammenschluss jedoch noch im selben Jahr mit dem Hinweis auf mögliche Integrationsschwierigkeiten sowie kartellrechtlich erforderliche Restriktionen ab.[5] 2008 einigten sich TÜV SÜD und TÜV Rheinland auf einen Zusammenschluss, wodurch nach SGS S.A

das zweitgrößte Prüfdienstleistungsunternehmen der Welt entstanden wäre; das kombinierte Unternehmen hätte rund 25.000 Mitarbeiter und 2,2 Milliarden Euro Einnahmen gehabt.[6] Diese Pläne wurden im August aufgrund kartellrechtlicher Bedenken wieder aufgegeben.[7] TÜV Nord hatte im Jahr 2020 weltweit mehr als 11.000 Mitarbeiter stationiert.[2]

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Verantwortlichkeiten und Struktur [Bearbeiten]

Alle TÜV nehmen hoheitliche Aufgaben in den Bereichen Fahrzeugüberwachung, Fahrerlaubnis sowie Geräte- und Produktsicherheit wahr

Darüber hinaus fungieren TÜVs als benannte Stellen in Europa für die Regulierung von Medizinprodukten.[8]

Jedes Unternehmen, das das Wort „TÜV“ in seinem Namen führt, gehört zu mindestens 25,1 % einem „Technischen Überwachungsverein e

V.“ (Technischer Überwachungsverein), der eine Nichtregierungsorganisation der deutschen Wirtschaft ist und vom Staat mit den festgelegten hoheitlichen Aufgaben betraut wurde („TÜV-Konvention“).

Im Zuge der Deregulierung und Liberalisierung ist die frühere regionale Zuständigkeit in Deutschland in den meisten Arbeitsbereichen abgeschafft worden

In diesen Bereichen, wie auch im nicht regulierten Bereich, treten die Unternehmen eigenständig am Markt auf und konkurrieren miteinander

In vielen Bereichen wie der Produktzertifizierung und der Zertifizierung von Managementsystemen sind sie weltweit durch Tochtergesellschaften vertreten

In Österreich hat sich der TÜV Austria, der auf seine Gründung als Überwachungsverein im Jahr 1872 zurückgeht, zur international agierenden TÜV Austria Group entwickelt

Organisationen, die den TÜV imitieren, haben sich auch außerhalb des deutschsprachigen Raums etabliert

TÜV India, eine Tochtergesellschaft des TÜV Nord, ist seit 1989 in Indien tätig

Seit 2007 gibt es auch TÜV-Büros in der Türkei

Betreiber ist TÜVtürk, eine Tochtergesellschaft des TÜV SÜD

TÜV-Nord

MOT SÜD

TÜV Rheinland

TÜV Saarland

TÜV Thüringen

TÜV Hessen[Bearbeiten]

Der TÜV Hessen (TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH) hat seinen Sitz in Darmstadt

Ursprünglich eine rein technische Prüforganisation, ist das Unternehmen mit seinem Fokus auf Prüfung und Zertifizierung mittlerweile in einem weiten Feld innerhalb der Dienstleistungsbranche tätig

Sie beschäftigt derzeit rund 1350 Mitarbeiter und erwirtschaftete im Geschäftsjahr 2019 einen Jahresumsatz von rund 157 Millionen Euro

TÜV Hessen gehört seit 1999 zu 55 % der TÜV Süd AG und zu 45 % dem Land Hessen

TÜV SÜD [ bearbeiten ]

Die TÜV SÜD AG ist eine Aktiengesellschaft mit Sitz in München

Die Gesellschaft ist nicht börsennotiert

74,9 Prozent der Anteile sind im Besitz des eingetragenen Vereins TÜV SÜD mit rund 13.500 Mitgliedern; die restlichen 25,1 Prozent sind im Besitz der TÜV SÜD Stiftung

Mitglieder des Verbandes sind die Energieunternehmen E.ON, Vattenfall und EnBW

Als technische Prüforganisation bietet sie ein breites Leistungsspektrum mit den Schwerpunkten Prüfung und Zertifizierung an

2015 erwirtschaftete es mit 24.000 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von 2,3 Milliarden Euro

TÜV SÜD hat mehr als 800 Standorte in Deutschland, Europa, Amerika und Asien

Rund 43 Prozent des Umsatzes werden im Ausland erwirtschaftet

TÜV Nord [ bearbeiten ]

Die TÜV NORD AG hat ihren Sitz in Hannover

Ihre Hauptaufgaben sind Prüfungen und Zertifizierungen in den Geschäftsfeldern Industrie, Automotive sowie Personal und Bildung

Als Aktiengesellschaft wurde das Unternehmen im Jahr 2004 gegründet

Die Gesellschaftsanteile werden vom TÜV NORD e

V

(36,1 %), RWTÜV e

V

(36,1 %) und TÜV Hannover/Sachsen-Anhalt e

V

(27,8 %)

TÜV Saarland [Bearbeiten]

Der TÜV Saarland ist aus dem 1871 gegründeten Pfälzischen Dampfkessel-Revisions-Verein hervorgegangen und hat seinen Sitz in Sulzbach

Vorstandsvorsitzender des TÜV Saarland ist Thomas Klein

Die TÜV Saarland Holding GmbH ist zu 74,9 Prozent im Besitz des TÜV Saarland e.V

und 25,1 Prozent von der TÜV Saarland Stiftung

Geschäftsführer der TÜV Saarland Holding GmbH sind Carsten Schubert (Sprecher) und Thorsten Greiner

TÜV Thüringen [ bearbeiten ]

Sitz des TÜV Thüringen ist Erfurt

Der TÜV Thüringen ist als Unternehmensgruppe aufgestellt und steht im Wettbewerb mit den anderen Prüforganisationen

Die TÜV Thüringen Unternehmensgruppe hat ihren Schwerpunkt in Mitteldeutschland und ist bundesweit sowie weltweit tätig

Es hat mehr als 1.000 Mitarbeiter an zehn Standorten in Deutschland sowie zahlreiche Kfz-Prüfeinrichtungen in zwölf Ländern

TÜV Rheinland [ bearbeiten ]

Die TÜV Rheinland AG hat ihren Sitz in Köln

TÜV Rheinland ist als technische Prüforganisation in den Bereichen Sicherheit, Wirtschaftlichkeit und Qualität tätig

Vorsitzender des Vorstands der TÜV Rheinland AG ist Michael Fübi, Vorsitzender des Aufsichtsrats ist Michael Hüther

Alleinige Gesellschafterin der TÜV Rheinland AG ist der TÜV Rheinland Berlin Brandenburg Pfalz e

V.

Mit 19.924 Mitarbeitern erwirtschaftete TÜV Rheinland 2017 einen Umsatz von 1,97 Milliarden Euro und ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern von 130,6 Millionen Euro

Vom Umsatz entfielen 45 Prozent auf das Auslandsgeschäft

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11.420 Mitarbeiter arbeiten außerhalb Deutschlands, 8.504 in Deutschland.

Die Marke “TÜV” [ bearbeiten ]

Die Marke „TÜV“ ist ein Markenzeichen mit hohem Wiedererkennungswert, das zugunsten dieser Prüforganisationen und des VdTÜV geschützt ist

Es ist ein wertvolles Gut der TÜV-Prüfgesellschaften

Einer breiten Öffentlichkeit wurde der „TÜV“ vor allem durch die Hauptuntersuchung bekannt

In Deutschland wird der Begriff „TÜV“ informell verwendet, um die obligatorische zwei- oder dreijährige Fahrzeuguntersuchung zu bezeichnen (ähnlich dem Begriff „MOT“ im Vereinigten Königreich, z werden mittlerweile auch oft von einer anderen Organisation wie Dekra, KÜS oder GTÜ geprüft, da das ehemalige Monopol für diese Prüfung längst aufgelöst ist)

Unternehmen (siehe oben)

Die Bezeichnung „TÜV-geprüft“ darf nur von einem TÜV oder einer Niederlassung geführt werden

Alles andere wäre Irreführung der Verbraucher oder unlauterer Wettbewerb

Auch dieses Gütesiegel wird zunehmend durch Fälschungen missbraucht.[3] Weil „der TÜV“ in Deutschland und Österreich, aber mittlerweile auch weltweit, für seine Neutralität und Kompetenz ein hohes Ansehen genießt und einen hohen Bekanntheitsgrad genießt, wird die Bezeichnung umgangssprachlich auf viele gesellschaftliche Problemfelder und Missstände angewandt, wenn es darum geht Kontrolle und Transparenz (z

B

„Bürokratie-TÜV“, „Schul-TÜV“, „Veranstaltungs-TÜV“).

TÜV-Verband [ bearbeiten ]

Der TÜV-Verband bzw

TÜV-Verband e

V

(ehemals VdTÜV oder Verband der TÜV e

V.) vertritt die Interessen der Technischen Überwachungsvereine (TÜV) in Deutschland und Europa gegenüber Politik, Behörden, Wirtschaft und Öffentlichkeit

Der Verband hat seinen Sitz in Berlin und unterhält auch eine EU-Vertretung in Brüssel

Ziel des TÜV-Verbundes ist es, durch unabhängige Bewertungen die technische und digitale Sicherheit von Fahrzeugen, Produkten, Systemen und Dienstleistungen zu verbessern

Gemeinsam mit seinen Mitgliedern verfolgt der TÜV-Verband das Ziel, das hohe Niveau der technischen Sicherheit in unserer Gesellschaft zu erhalten und Vertrauen für die digitale Welt zu schaffen

Um dies zu erreichen, wirken die Experten des TÜV-Verbundes an der Weiterentwicklung von Normen und Regelwerken mit

Aktuell geht es vor allem darum, die digitale Sicherheit zu stärken und den wachsenden Anforderungen an Nachhaltigkeit in unserer Gesellschaft gerecht zu werden

Seit Juni 2020 ist Dirk Stenkamp, ​​Vorstandsvorsitzender der TÜV NORD AG, Vorsitzender des TÜV Verbandes

Der Vorsitz rotiert alle zwei Jahre

Seit 2017 ist Joachim Bühler Geschäftsführer des TÜV-Verbandes

Der TÜV-Verband hat sechs Hauptmitglieder

Darüber hinaus gibt es zwei Branchenmitglieder und fünf assoziierte Mitglieder.

Hauptmitglieder [ bearbeiten ]

MOT SÜD

TÜV Hessen

TÜV Nord

TÜV Thüringen

TÜV Saarland

TÜV Rheinland

Skandale Im Laufe der Jahre gab es verschiedene Skandale bezüglich der Leistungen der verschiedenen TÜVs

Dammkatastrophe in Brasilien [ bearbeiten ]

TÜV SÜD auditierte und zertifizierte Vale, ein Unternehmen, das 2015 an der Mariana-Dammkatastrophe beteiligt war.[9] Im Jahr 2019 ereignete sich die Katastrophe des Brumadinho-Staudamms

Im Oktober 2019 reichten fünf Brasilianer, die dort enge Familienangehörige verloren haben, und zwei NGOs eine Rechtsverletzungsklage gegen TÜV SÜD ein, weil TÜV SÜD für die Toten und Umweltschäden mitverantwortlich sei.[10] Das Unternehmen bestreitet die Vorwürfe.[11] Am 25

Januar 2019 brach ein kürzlich inspizierter Staudamm zusammen und tötete 270 Menschen, von denen 259 offiziell als tot bestätigt wurden und 11 weitere als vermisst gemeldet wurden, deren Leichen nicht gefunden worden waren.[12] Die Katastrophe des Brumadinho-Staudamms löste eine Schlammlawine aus, die sich über Häuser in einer ländlichen Gegend in der Nähe der Stadt ausbreitete

Brasilianische Behörden erließen Haftbefehle gegen zwei Ingenieure des TÜV SÜD, die mit der Inspektion des Staudamms beauftragt waren.[13][14][15] Brasilianische Staatsanwälte kündigten am 21

Januar 2020 an, dass Vale, TÜV SÜD und 16 Personen im Zusammenhang mit der Dammkatastrophe angeklagt würden.[16]

Im Jahr 2020 kündigten brasilianische Staatsanwälte ihre Pläne an, Anklage gegen die Vale SA und ihren Wirtschaftsprüfer TÜV SÜD sowie gegen viele Einzelpersonen zu erheben.[17][18]

Mangelhafte Brustimplantate[Bearbeiten]

2013 wurde TÜV Rheinland von einem französischen Gericht gegenüber 1600 Frauen haftbar gemacht, deren Brustimplantate geplatzt waren; Die Implantate wurden von Poly Implant Prothèse hergestellt, wobei der TÜV Rheinland den Herstellungsprozess zertifiziert hatte.[19][20]

Siehe auch[Bearbeiten]

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